به گزارش پول نیوز ، منطقه آزاد انزلی به دلیل موقعیت استراتژیک در حاشیه دریای خزر و نزدیکی به کشورهای CIS (کشورهای مستقل مشترک)، یکی از کلیدیترین نقاط توسعه اقتصادی ایران است.
پروژههای عمرانی در منطقه آزاد انزلی در سالهای اخیر از رویکرد «ساختوساز پراکنده» به سمت «توسعه زیرساختی متمرکز» تغییر جهت دادهاند.
نوسازی اسکلهها و افزایش ظرفیت تخلیه و بار برای تبدیل انزلی به یک هاب لجستیکی در شمال کشور،تکمیل جادههای دسترسی و بهینهسازی مسیرهای ریلی برای اتصال بندر به شبکه ریلی ملی، که منجر به کاهش هزینههای ترانزیت میشود واجرای طرحهای جامع شهری برای ایجاد محیطی جذبکننده برای سرمایهگذاران خارجی و داخلی، با تمرکز بر ایجاد شهرکهای صنعتی و تجاری مدرن از جمله مهم ترین اولویت های این منطقه در سال جاری بوده است.
برنامههای این منطقه در سال ۱۴۰۵ بر پایه «اقتصاد دانشبنیان»، «تجارت ترانزیتی» و «توسعه پایدار» استوار است: هدف اصلی تا سال ۱۴۰۵، تبدیل انزلی به دروازه ورود و خروج کالا برای کشورهای محصور در خشکی است. این امر مستلزم تکمیل پایانههای چندمنظوره و ارتقای سیستمهای گمرکی هوشمند است.
از سوی دیگر پیشبینی میشود در سال ۱۴۰۵، تمرکز بر ایجاد شهرکهای صنعتی با محوریت صنایع تبدیلی و تکمیلی باشد تا به جای صادرات مواد خام، کالاهای با ارزش افزوده بالا صادر شوند.
با توجه به پتانسیلهای طبیعی، برنامههای عمرانی سالهای آتی شامل احداث مراکز اقامتی مدرن، تفریگاههای بینالمللی و توسعه زیرساختهای اکوتوریسم است تا گردشگری به عنوان یکی از درآمدهای ارزی پایدار تثبیت شود.
یکی از اهداف کلیدی ۱۴۰۵، پیادهسازی زیرساختهای شهر هوشمند در منطقه آزاد انزلی است تا فرآیندهای اداری و تجاری از طریق بستر دیجیتال تسهیل شده و جذب سرمایهگذاری تسریع گردد.
پروژههای عمرانی منطقه آزاد انزلی در سال ۱۴۰۵ از حالت صرفاً «ساختمانی» به حالت «توسعهای-استراتژیک» تغییر میکنند. تمرکز بر اتصال ریلی، هوشمندسازی گمرکات و توسعه صنایع تبدیلی، انزلی را از یک بندر محلی به یک قطب اقتصادی منطقهای تبدیل خواهد کرد که در راستای اهداف توسعه ملی و تقویت اقتصاد مقاومتی است.
در روزهای گذشته مصطفی طاعتیمقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، به همراه محمدمهدی قربانی، معاون عمرانی و زیربنایی و مدیران این معاونت، با حضور در محل اجرای پروژهها، بر روند پیشرفت فیزیکی و کیفی طرحهای عمرانی منطقه نظارت کردند.
در اولویتبندی این بازدید، پیشرفت فیزیکی «شهرک صنعتی شماره ۳» به عنوان یکی از کانونهای اصلی جذب سرمایهگذاری و توسعه ظرفیتهای صنعتی منطقه، تحت بررسی ویژه قرار گرفت. طاعتیمقدم با تبیین ضرورت شتابدهی به عملیات اجرایی این شهرک، بر لزوم رفع موانعِ پیشروی پیمانکاران تأکید کرد.
در حال حاضر، تمرکز اصلی پروژههای عمرانی بر ارتقای ظرفیتهای عملیاتی بندر انزلی است. تلاشها بر این است که اسکلهها و پایانهها بهگونهای نوسازی شوند که بتوانند کشتیهای با تناژ بالاتر را پذیرش کنند. همچنین، لایروب کردن کانالهای دسترسی و بهینهسازی اعماق بندر از اولویتهای جاری است تا تردد شناورهای تجاری تسهیل شود و زمان انتظار کشتیها کاهش یابد.
وضعیت پروژههای عمرانی در این بخش به سمت ایجاد «اتصال» حرکت میکند. تمرکز بر تکمیل زنجیره حملونقل است تا کالاهای وارداتی و صادراتی سریعتر از بندر به شبکه ریلی و جادهای منتقل شوند.
احداث و بهسازی مسیرهای دسترسی و ایجاد پایانههای چندمنظوره برای جابجایی بهینه کالا، از ویژگیهای بارز پروژههای جاری است تا انزلی بتواند نقش خود را به عنوان یک نقطه اتصال در کریدورهای تجاری شمال تقویت کند.
پروژههای عمرانی در محدوده منطقه آزاد انزلی با رویکردی جامعتر به پیش میروند. این پروژهها شامل ایجاد محیطهای تجاری مدرن، بهسازی فضای شهری و توسعه زیرساختهای خدماتی است تا جذابیت منطقه برای سرمایهگذاران افزایش یابد. همچنین، تلاش میشود تا توسعه عمرانی با حفظ پوشش گیاهی و ملاحظات زیستمحیطی منطقه شمال هماهنگ شود تا توازن بین پیشرفت اقتصادی و حفاظت از طبیعت برقرار گردد.
بیشتر بخوانید:منطقه آزاد انزلی و تقویت کریدور شمال-جنوب / ارتقای استراتژیک ناوگان لجستیک برای تقویت اقتصاد ملی
وضعیت فعلی در منطقه آزاد انزلی نشاندهنده گذار از «توسعه پراکنده» به «توسعه متمرکز» است. پروژههای عمرانی دیگر صرفاً به معنای ساختوساز نیستند، بلکه به سمت ایجاد یک اکوسیستم یکپارچه حرکت میکنند که در آن بندر، جاده، ریل و شهر در خدمت یک هدف واحد، یعنی افزایش توان ترانزیتی و تجاری کشور، قرار دارند.
آژانس خلاقیت کوانتا