نرخ‌ها (تومان)
  • دلار۲۶۶٬۹۰۰۱٫۰۳٪ ▲
  • یورو۲۹۶٬۹۳۰۱٫۳۶٪ ▲
  • یوان۴۰٬۱۱۰۱٫۲۸٪ ▲
  • درهم۷۳٬۱۳۸۱٫۳٪ ▲
  • لیر۵٬۳۲۰۱٫۱۸٪ ▲
  • طلای ۱۸ عیار (گرم)۲۵٬۲۰۲٬۶۲۶۰٫۳٪ ▼
  • سکهٔ امامی۲۵۸٬۳۸۵٬۰۰۰۰٫۰۱٪ ▼
  • سکهٔ بهار آزادی۲۴۷٬۰۴۵٬۰۰۰۰٫۰۱٪ ▼
  • نیم‌سکه۱۳۵٬۲۹۲٬۷۲۷۰٫۵۱٪ ▼
  • ربع‌سکه۷۲٬۴۹۹٬۰۹۱۰٫۶۲٪ ▼
  • تتر۲۷۱٬۶۳۵۱٫۸۳٪ ▲
  • بیت‌کوین۱۸٬۹۶۷٬۴۰۶٬۴۸۱۳٫۹۹٪ ▼
به‌روز: ۰۷:۰۷

برچسب: سایپا

۳۰۰ مطلب

سایپا و تعهد به «هویت ملی» و «حمایت از منافع عمومی» / روایتی از خدمات رسانی سایپا در مراسم تشییع رهبر شهید

۱۳۵ اکیپ امدادخودرو سایپا با استقرار خودروهای امدادی، تجهیزات تخصصی و نیروهای فنی مجرب در استان‌های تهران، البرز، قم، سمنان، خراسان رضوی و خراسان شمالی، در محورهای اصلی و مسیرهای پرتردد حضور فعال داشتند. این ناوگان خدمات امدادی، تعمیرات در محل و در صورت نیاز انتقال خودرو به نزدیک‌ترین نمایندگی مجاز را به هموطنان و زائران ارائه کرد.

۱۷ تیر • ویژه‌ پول نیوز

تاب‌آوری زنجیره تأمین در سایپا / تداوم نبض تولید سایپا در تحریم و جنگ

سایپا ثابت کرد حتی در سایه نایاب شدن ورق فولادی و حملات سایبری و نظامی به زیرساخت‌ها، با تدبیر مدیریتی و همبستگی زنجیره تأمین، می‌توان نبض تولید را در رگ‌های صنعت خودرو زنده نگه داشت؛ دستاوردی که حتی بزرگان خودروسازی جهان در برابر شُک‌های مشابه، رسیدن به آن را غیرممکن می‌دانستند

۱۳ تیر • ویژه‌ پول نیوز

سایپا زیر آوار انتظارات / وقتی صنعت خودرو با دست بسته قضاوت می‌شود

اگر تولید فولاد مختل شود، اگر یک تأمین‌کننده کلیدی دچار توقف شود، اگر هزینه حمل‌ونقل یا مواد اولیه ناگهان جهش کند، نتیجه مستقیم آن در خط تولید خودرو دیده می‌شود. آن‌وقت آیا می‌توان فقط از سایپا پرسید چرا تحویل خودرو عقب افتاد، بدون اینکه بپرسیم کل زنجیره تولید در چه وضعیتی بوده است؟

۲۱ خرداد • ویژه‌ پول نیوز

سایپا و گام های کلیدی در «مدیریت سبز» / تعادل میان اهداف اقتصادی و حفظ محیط زیست

سایپا در سال‌های اخیر، تولید و عرضه خودروهای با تکنولوژی‌های جدیدتر مانند خودروهای هیبریدی و برقی را در دستور کار قرار داده است. هدف از این اقدامات، کاهش چشمگیر مصرف سوخت و حذف یا کاهش انتشار آلایندگی در زمان استفاده از خودرو است. نمونه‌هایی از این تلاش‌ها را می‌توان در مراحل اولیه عرضه برخی مدل‌ها مشاهده کرد.

۲۰ خرداد • ویژه‌ پول نیوز

خودروساز همچنان گروگانِ قطعه‌ساز / سیاست انحصار قطعات توسط برخی از قطعه سازان

بخش قابل‌توجهی از صنعت قطعه‌سازی کشور در دست چند هلدینگ بزرگ قرار دارد که به نوعی با خودروسازان اصلی پیوند ساختاری دارند. این وابستگی متقابل، در طول سالیان گذشته، نوعی حاشیه امن ایجاد کرده که در آن رقابت، جای خود را به «تامین‌کنندگیِ تضمین‌شده» داده است. در چنین فضایی، انگیزه برای سرمایه‌گذاری و کاهش هزینه‌های تولید (Cost Reduction) کمرنگ می‌شود.در پی بازدید میدانی رئیس سازمان بازرسی کل کشور از شرکت سایپا، بر ضرورت تامین قطعه از سوی قطعه‌سازان و افزایش رضایتمندی مشتریان تاکید شد.

۱۳ خرداد • اجتماعی
رئیس سازمان بازرسی کل کشور در بازدید از شرکت سایپا تأکید کرد:

لزوم همراهی بخش‌های دولتی و خصوصی برای رفع موانع سایپا / همه قطعه‌سازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص همراهی کنند

رئیس سازمان بازرسی کل کشور با حضور در شرکت سایپا، از نزدیک در جریان آخرین وضعیت تولید، چالش‌های زنجیره تأمین و روند تکمیل خودروهای ناقص قرار گرفت و بر ضرورت همکاری همه‌جانبه دستگاه‌های مسئول و قطعه‌سازان بخش خصوصی برای رفع موانع تولید در سایپا تأکید کرد و اظهار داشت: عدم همکاری برای مطالبات مالی از سوی قطعه‌سازان در این مقطع پذیرفتنی نیست و تمامی قطعه سازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص سایپا همکاری کنند.

۱۰ خرداد • خودرو
رئیس سازمان بازرسی کل کشور در بازدید از شرکت سایپا تأکید کرد:

لزوم همراهی بخش‌های دولتی و خصوصی برای رفع موانع سایپا / همه قطعه‌سازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص همراهی کنند

رئیس سازمان بازرسی کل کشور با حضور در شرکت سایپا، از نزدیک در جریان آخرین وضعیت تولید، چالش‌های زنجیره تأمین و روند تکمیل خودروهای ناقص قرار گرفت و بر ضرورت همکاری همه‌جانبه دستگاه‌های مسئول و قطعه‌سازان بخش خصوصی برای رفع موانع تولید در سایپا تأکید کرد و اظهار داشت: عدم همکاری برای مطالبات مالی از سوی قطعه‌سازان در این مقطع پذیرفتنی نیست و تمامی قطعه سازان باید برای افزایش تولید و تکمیل خودروهای ناقص سایپا همکاری کنند.

۹ خرداد • اجتماعی