جذابیت ها و فرصت های فعالیت در صنایع کشتی سازی ( + فیلم )
توانمندی و ظرفیت های صنعت کشتی سازی ایران در مقایسه با کشورهای منطقه در گفتگو با مدیرعامل شرکت ایزوایکو بررسی شد.
۷ بهمن • اکو TVتوانمندی و ظرفیت های صنعت کشتی سازی ایران در مقایسه با کشورهای منطقه در گفتگو با مدیرعامل شرکت ایزوایکو بررسی شد.
۷ بهمن • اکو TVدر شرایط کنونی ناوگان دریایی ما در بسیاری موارد نیاز به تعمیرات دارد. برآورد ما این است که سالانه نیاز به300 میلیون دلار هزینه برای تعمیرات ناوگان دریایی وجود دارد.
۷ بهمن • ویژه پول نیوزفرهنگ دریا یکی از محکم ترین رویکردهایی است که دولت چهاردهم در حوزه تمدنی و فرهنگی به آن می پردازد.
۶ بهمن • اقتصاد و کارگراستان هرمزگان و شهرستان بندرعباس به دلیل داشتن ظرفیت های اقتصادی، جاذبه های طبیعی و تنوع قومیتی، ایران کوچک را تداعی می کند.
۶ بهمن • اقتصاد و کارگرموقعیت مکانی و ظرفیت های منحصر بفرد استان هرمزگان، زمینه مناسبی برای سرمایه گذاری و توسعه اقتصاد دریامحور فراهم کرده است.
۶ بهمن • اکو TVمدیر عامل ایدرو بر توسعه صنایع دریایی در راستای سیاست های وزارت صمت و رضایت ذینفعان این صنعت تاکید کرد.
۵ بهمن • اکو TVاجرای سیاست های توسعه اقتصادی در حوزه دریایی نیازمند توجه به کیفیت تولیدات داخلی و انطباق آن با صادرات خارجی است.
۵ بهمن • اقتصاد و کارگررهبر معظم انقلاب اسلامی در خجسته عید شریف مبعث، در دیدار هزاران نفر از قشرهای مختلف مردم با اشاره به ظرفیت عظیم اسلام برای ایجاد تحولی مانند صدر اسلام در جامعه امروز بشری و تبدیل جوامع گرفتارِ جاهلیت و ظلم و زور و ترس و استکبار به جوامع برخوردار از صلاح و نجات و شرافت، به تبیین ابعاد فتنه اخیر و مواضع جمهوری اسلامی در مقابل طراحان و مشوّقان این فتنه آمریکایی پرداختند و با تجلیل از حرکت ملت در روز تاریخی ۲۲ دی، تأکید کردند: ملت ایران کمر فتنه را شکست اما باید ماهیت و اهداف این فتنه و عوامل «آموزشدیده» و «بازیخورده» آن را به خوبی شناخت.
۴ بهمن • اجتماعینماینده ایران در دفتر سازمان ملل نشست ویژه سازمان ملل و نتیجه اعلامی آن علیه کشور را اقدامی سیاسی و کاملاً تهی از نگرانی واقعی برای حقوق بشر دانست و آن را مردود اعلام کرد.
۴ بهمن • سیاسیصنعت خودروی کشور که همواره با چالشهای مالی و زیان انباشته دستوپنجه نرم میکند، اکنون بحران نقدینگی خود را به حلقههای پاییندستی زنجیره ارزش، یعنی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو منتقل کرده است. بر اساس تازهترین دادههای منتشر شده، حجم بدهی شرکتهای خودروساز به مراکز اسقاط کشور از مرز ۲ هزار میلیارد تومان عبور کرده است؛ رقمی که برای بخش خصوصی فعال در حوزه بازیافت، به معنای قفل شدن سرمایه در گردش و ناتوانی در ادامه فعالیتهای عملیاتی است. این بدهی کلان ناشی از فرآیندی است که در آن خودروسازان برای دریافت مجوز شمارهگذاری محصولات خود، نیاز به ارائه گواهی اسقاط دارند، اما به دلیل مشکلات مالی، این گواهیها را نه به صورت نقدی، بلکه به صورت اعتباری خریداری کردهاند. معاون وزیر صمت ضمن اشاره به اسقاط روزانه ۸۸۰ خودرو در کشور گفت: نوسازی ناوگان میتواند حدود ۱۰ درصد در کاهش آلودگی هوا مؤثر باشد.
۱ بهمن • اجتماعی