به گزارش پول نیوز ، میدان گازی فرزاد ب، بین كشور جمهوري اسلامي ایران و كشور عربستان مشترک است و وزارت نفت و شرکت ملی نفت ایران، تسریع در بهره برداری از اين میادین مشترک را، به عنوان یکی از مهم ترین اولویت های خود قرارداده اند، بنابراين ساخت و نصب جکت پروژه فرزاد ب، به عنوان یکی از پیچیده ترین میدان های گازی کشور بشمار مي رود که توسعه و بهره برداری از آن، نیازمند دانش فنی و مهارت های اجرایی ویژه اي مي باشد.كه اين مهم توسط مهندسين و متخصصان شركت مهندسي و ساخت تأسيسات دريايي ايران اجرا شده است.
ميدان گازي مشترك فرزاد «ب» در خليج فارس، در محدوده بلوك فارسي در نوار مرزي ايران و عربستان سعودي و در فاصله نزديك ۲۰ كيلومتري شرق جزيره فارسي واقع شده است. فاصله اين ميدان از نزديكترين ساحل (بريكان در استان بوشهر) حدود ۱۰۰ كيلومتر است. ميزان گاز در جاي ميدان فرزاد «ب» حدود ۲۳ هزار ميليارد فوت مكعب برآورد ميشود.
پروژه بارگیری جکت چه مختصاتی دارد؟
نصب جکت یا پایه سکوی نفت و گاز یکی از حیاتیترین مراحل در احداث تأسیسات دریایی است که بهعنوان پایهای برای سکوهای بهرهبرداری در آبهای کمعمق و عمیق به کار میرود. این سازههای فلزی عظیم، وظیفه تحمل بار سکو و مقاومت در برابر نیروهای طبیعی همچون امواج، طوفانها و زلزلههای دریایی را دارند.
عملیات ساخت و بارگیری جکت پروژه توسعه میدان گازی «فرزاد ب» با هدف تسریع در برداشت از ذخایر این میدان مشترک گازي به نتیجه رسیده است.
از جمله نصب چهار مخزن شناوري كه ادوات ليفت جاکت از روي بارج قبل از بارگیری بر روي آن نصب گرديده و نيز هنگام عمودسازی جاکت در دریا، به جاي چهار گوشواره از شش گوشواره استفاده شده كه اين پيچيدگيها نشان از منحصر به فرد و خاص بودن روند ساخت اين پروژه است.
در حال حاضر از چهار مخزن شناوري هر چهار مخزن نصب شده و از چهار اسلينگ ليفت جاكت، هر چهار عدد با ظرافت خاص در محل خود روي جاکت نصب گرديده است.
این عملیات راهبردی که از لحاظ فنی یکی از مراحل کلیدی در زنجیره توسعه میدان گازی فرزاد ب محسوب میشود، در «یارد صنعتی خرمشهر» انجام شد.
بر اساس گزارشهای فنی، جکت عظیم این طرح طبق برنامهریزی دقیق مهندسی، از روی خشکی به روی شناور «ابوذر ۱۱۰» منتقل شد. این عملیات سنگین بدون هیچگونه حادثه و با رعایت دقیقترین استانداردهای ایمنی و کیفیت اجرایی صورت گرفت.
مهم ترین پیامدهای موفقیت این طرح بزرگ
اجرای موفقیتآمیز این عملیات توسط شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، بار دیگر توانمندی شرکتهای ایرانی در اجرای پروژههای عظیم و فراساحلی را به اثبات رساند. انتقال ایمن سازههای غولپیکر دریایی نیازمند محاسبات دقیق مهندسی و هماهنگی کامل تیمهای اجرایی است که خوشبختانه با همت مهندسان داخلی به بهترین شکل محقق شد.
بدون تردید جکت پروژه فرزاد ب به عنوان یکی از طرحهای مهم و اثرگذار در حوزه توسعه زیرساختهای دریایی، نقش قابل توجهی در تقویت ظرفیتهای صنعتی و انرژی کشور ایفا میکند.
اتمام مؤفق عملیات بارگیری جکت پروژه فرزاد ب را میتوان، نقطه عطفی در مسیر اجرای یکی از مهمترین پروژههای فراساحلی کشور دانست؛ عملیاتی پیچیده، دقیق و حساس که حاصل ماهها برنامهریزی، هماهنگی و تلاش بیوقفه مجموعهای متعهد از نیروهای متخصص در بخشهای مهندسی، اجرایی، ایمنی، پشتیبانی و عملیات دریایی است.
این دستاورد ارزشمند، نهتنها گامی اساسی در پیشبرد پروژه فرزاد ب به شمار میرود، بلکه نمادی روشن از بلوغ فنی، خودباوری و ظرفیت بالای صنعت دریایی ایران در اجرای پروژههای بزرگ در تراز بینالمللی است. بیتردید نام و تلاش همه دستاندرکاران این عملیات، در حافظه صنعت نفت و گاز کشور ماندگار خواهد ماند.
بیشتر بخوانید:روایتی متفاوت از تلاشی خستگی ناپذیر برای نتایجی ماندگار / تصمیمگیری در شرایط پرریسک و هدایت تیمهای چندتخصصی
شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران، با تکیه بر سرمایه انسانی توانمند و تجربه انباشته پروژههای کلان، بار دیگر نشان داد که در بزنگاههای حساس، در اوج توان و افتخارآفرینی در کنار صنعت نفت و گاز کشور ایستاده است.
آژانس خلاقیت کوانتا