روزنامه دنیای اقتصاد – سازمان توسعه تجارت طی هفته گذشته در حالی جدیدترین فهرست خودروهای مجاز وارداتی امسال را اعلام کرد که در فهرست مذکور از دو خودروی پورشه و مازراتی خبری نیست. بر اساس فهرست خودروهای مجاز که سازمان توسعه تجارت منتشر کرده تا پایان سال جاری، 102 خودرو مجوز واردات به بازار ایران را به دست آورده اند و وارد کنندگان تنها می توانند نسبت به واردات خودروهای یاد شده اقدام کنند.

در این فهرست تعدادی از خودروهای کره ای، آلمانی، ایتالیایی، چینی، ژاپنی، فرانسوی و سوئدی مجوز ورود به ایران را در سال جاری به دست آورده اند، حال آنکه برندهایی همچون بی ام و، هیوندای موتور، آلفا رومئو، ای بی تی، سایک موتور، سانگ یانگ، دایملر، کیا موتورز، تویوتا موتور، جیلی، رنو، فولکس واگن، میتسوبیشی، هوندا، دانگ فنگ و ولوو در فهرست یاد شده به چشم می خورد.

اما گذشته از خودروهایی که تا پایان سال موفق به اخذ مجوز شدند در این فهرست دو برند لوکس و گران قیمت موجود در بازار ایران؛ یعنی پورشه و مازراتی به چشم نمی خورد؛ بنابراین خودروهاي مذكور تا پایان سال جاری اجازه ورود به ایران را نخواهند داشت.

از ابتدای امسال این دو خودروی گران قیمت فضای بسیاری از نمایشگاه های خودروهای وارداتی را اشغال کرده بودند، این در حالی است که یک کارشناس صنعت خودرو تاکید دارد که مجوزهای بی حساب دولت پیشین به ساکنان جزیره ابوموسی برای واردات بدون عوارض و حقوق گمرکی خودرو منجر به اوج گیری آمار واردات پورشه و مازراتی شده است؛ چرا که دلالان با خرید امتیاز واردات از ساکنان این جزیره اقدام به ورود گران ترین خودروی وارداتی به بازار کشور کرده اند که برخی در این بین تا 400 میلیون تومان نیز سود کردند.

براساس آمار گمرک در سال گذشته، معادل 44 هزار و 341 دستگاه خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و 84 میلیون دلار وارد کشور شد. در چهار ماهه نخست امسال هم واردات خودرو به کشور از نظر تعدادی و ارزشی به ترتیب پنج و 9/1 درصد افزایش یافته و به 12 هزار و 640 دستگاه و 266 میلیون دلار رسید.