حمید رضا تقوی نژاد در میزگرد بازار خودرو، آسیب شناسی قیمت ها با بیان این که نیاز خودروسازان به نقدینگی 21 برابر قبل شده است، اظهار داشت: صنعت خودروسازی کره جنوبی با تسهیلات سه درصدی فعالیت می کند، در حالی که در ایران باید سود 28 درصدی بابت تسهیلات بپردازیم و در چنین شرایطی مقایسه خودروسازی دو کشور کار درستی نیست.

به گفته وی، خودروسازان بابت تولید هر دستگاه خودرو 800 هزار تومان سود به شبکه بانکی پرداخت می کردند که در حال حاضر این رقم به حدود یک میلیون و 300 هزار تومان رسیده است.

وی گفت: قیمت تمام شده هر دستگاه خودرو در سال 91 در مقایسه با سال 90 حدود 104 درصد افزایش یافته است.

تقوی نژاد با بیان این که، شاخص مصرف خانوار طی 14 سال اخیر هفت برابر شده است، افزود: در این مدت قیمت خودرو تقریبا ثابت بوده و در سال جاری، قیمت خودرو در حال آزاد شدن است.

وی با بیان این که، در استراتژی صنعت خودرو، کاهش تعرفه واردات خودرو در هر سال پیش بینی شده است، گفت: قیمت مواد اولیه لازم برای تولید خودرو در بورس کالا به صورت تصاعدی افزایش یافته که این مسئله قیمت تمام شده تولید خودرو را بالا برده است.