مصطفی معینی اعلام کرد: پروژه های تبدیل تقاطعات غیر همسطح ریلی در مجموع به طول شش هزار و 500 متر با اختصاص اعتباری بالغ بر 320 میلیارد ریال در دست اجراست.

وی گفت: احداث تقاطعات ریلی خطوط آهن با هدف تبدیل تقاطعات همسطح به غیرهمسطح، افزایش ایمنی و سرعت، راحتی سفرهای درون شهری و کاهش سوانح ریلی- جاده ای از سوی معاونت فنی و زیربنایی راه آهن توسط اداره کل خط و سازه های فنی در دستور کار جدی راه آهن قرار گرفته است.

معاون فنی و زیربنایی راه آهن افزود: بر اساس هدف گذاری صورت گرفته؛ پل روگذر دخانیات (محور ساری-گرگان)، پل روگذر خرمشهر (محور اهواز-خرمشهر)، سه راه حسینیه (محور اهواز- خرمشهر)، جفیر(محور اهواز- خرمشهر)، سعدآباد (محور گرمسار- نقاب)، شهید قهاری سعید (محور یزد-یزدگرد)، احداث تقاطع غیر همسطح ایستگاه زرند کرمان (بافق-کرمان)، روگذر جوین (تهران-مشهد)، تقاطع غیرهمسطح قره برون (محور تبریز-جلفا)، تقاطع غیرهمسطح رجئین(زنجان-میانه)، تقاطع غیرهمسطح شهرک لاله سیرجان (بافق-بندرعباس)، پل زیرگذر معصوم آباد (محور گرمسار-نقاب)، زیرگذر وامرزان (دامغان-زرین)، تقاطع غیرهمسطح پژمان (محور ساری-گرگان) با میانگین پیشرفت فیزیکی 75 درصد تا پایان سال جاری احداث و به بهر برداری رسمی خواهد رسید.