قیمت خودرو برخلاف دلار و طلا دوباره افزایش یافت

به گزارش پول نیوز ، قیمت خودرو امروز چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵ در حالی اعلام شد که با وجود کاهش نرخ ارز و طلا، بازار خودرو همچنان مسیر صعودی خود را دنبال می‌کند.

از نگاه کارشناسان، این رفتار تلاشی برای جبران جاماندگی قیمت‌ها از نرخ ارز است. در کنار نوسانات ارزی، هزینه‌های تولید و واردات، میزان عرضه و قدرت خرید مصرف‌کنندگان نیز بر روند قیمت‌ها اثرگذارند.

محصولات ایران خودرو

• سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول بزرگ: ۲ میلیارد و ۷۵۵ میلیون تومان (افزایش ۱۰ میلیون تومان)

• پژو ۲۰۷ اتوماتیک: ۳ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان (افزایش ۱۱۰ میلیون تومان)

• دنا پلاس اتوماتیک: ۳ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان (افزایش ۹۰ میلیون تومان)

• تارا دنده‌ای صفر: ۲ میلیارد و ۸۴۸ میلیون تومان (افزایش ۹۸ میلیون تومان)

محصولات سایپا

• اطلس اتوماتیک: ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان (افزایش ۴۷۰ میلیون تومان)

• کوییک S صفر: ۱ میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان (افزایش ۵ میلیون تومان)

• سایر برندها

  • هاوال H۹ صفر: ۱۵ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان (افزایش ۷۰۰ میلیون تومان)

  • هایما S۷ پرو: ۶ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان (افزایش ۱۶۰ میلیون تومان)

  • تیگو ۸ پرومکس: ۱۰ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان (افزایش ۲۰ میلیون تومان)

  • جک J۴ صفر: ۳ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان (افزایش ۲۰ میلیون تومان)

  اما سؤال اصلی اینجاست: چرا بازار خودرو برخلاف سایر بازارها همچنان بالا می‌رود؟ پاسخ را باید در آمار تولید جست‌وجو کرد.

  تولید کمتر از ۳۰۰ هزار دستگاه 

• آمارهای ارائه‌شده از وضعیت تولید خودرو در نیم‌سال نخست ۱۴۰۵، تصویری از محدودیت عرضه در برابر تقاضای بازار ترسیم می‌کنند. در حالی که تقاضای سالانه بازار خودرو دست‌کم یک میلیون دستگاه برآورد می‌شود، خودروسازان کشور در شش ماه ابتدایی سال کمتر از ۳۰۰ هزار دستگاه تولید کرده‌اند.

  آمار رسمی تولید خودروهای سواری از افت ۳۵ درصدی تیراژ کل نسبت به مدت مشابه سال قبل حکایت دارد.

  تولید خودروهای اتوماتیک و دوگانه‌سوز نیز به شکل چشمگیری کاهش یافته است.

  به زبان ساده، عرضه خودرو به شدت آب رفته و تقاضا همچنان سر جای خود ایستاده است.

هشدار کارشناسان 

تداوم این وضعیت در نیم‌سال دوم ۱۴۰۵ می‌تواند مجموع تولید خودروسازان داخلی و مونتاژی را تا پایان سال به کمتر از ۶۰۰ هزار دستگاه برساند.

بیشتر بخوانید:حمایت از سایپادیزل برای استمرار تولید و حفظ اشتغال در دستور کار ایدرو/ هدف‌گذاری برای کسب رتبه دوم بازار خودروهای تجاری

این سطح با نیاز واقعی بازار همخوانی ندارد. در عمل، تشدید شکاف عرضه و تقاضا می‌تواند زمینه کمبود محصول در نمایندگی‌ها را فراهم کند.

در چنین شرایطی، افزایش قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد دور از انتظار نیست. داده‌های موجود از بازار خودرو و ارزیابی کارشناسان حاکی از آن است که در صورت تداوم شرایط فعلی، روند صعودی قیمت‌ها در روزهای آینده ادامه خواهد داشت.