پول نیوز - به اعتقاد تحلیلگران، کاهش شدید درآمد خطوط هوایی سنگاپور و امارات نشانه مشخص و روشنی از چالش های جدید اقتصادی، تنها سه سال پس از بحران مالی سال 2008 و ایجاد رکود گسترده در آن زمان است. به گزارش گروه بین الملل پول نیوز، خطوط هوایی سنگاپور و امارات که در میان برترین شرکت های این صنعت قرار دارند، افزایش هزینه های سوخت جت و نارضایتی نسبت به اقتصاد جهانی را از جمله عوامل اصلی کاهش سود خود و دیگر شرکت های هوایی اعلام کرده اند. حمل و نقل مسافران بین المللی و بار از جمله منابع اصلی درآمد این دو شرکت بوده و کاهش درآمد اخیر نشان دهنده شرایط نامساعد در این بخش و چشم انداز منفی آن است.

به اعتقاد جاناتان گالاویز مدیر شرکت مشاوره تجاری گالاویز، در حال حاضر خطوط هوایی جهان تحت فشار هزینه های بالای سوخت جت و بی ثباتی اقتصادی هستند. وی در مصاحبه خود با آژانس خیری فرانسه، بی ثباتی اقتصاد جهانی طی سه ماهه سوم سال جاری میلادی را عاملی موثر در ایجاد چالش های جدی برای این بخش عنوان کرده است.

خطوط هوایی سنگاپور سود خالص خود در نیمه اول سال 2011 را با 62 درصد کاهش برابر با 188 میلیون دلار اعلام کرده و هشدار داده است که میزان درآمد این شرکت همچنان تحت فشار بهای بالای سوخت جت و رشد کم اقتصادی است. مقام های رسمی این شرکت معتقد هستند نوسان های اقتصادی و کاهش اعتماد مصرف کنندگان بر میزان تقاضا برای حمل و نقل هوایی تاثیرگذار بوده و این مساله به ویژه در اروپا و آمریکا مشهود است. این در حالی است که چشم انداز قیمت سوخت جت همچنان بالا و بی ثبات است.

خطوط هوایی امارات یکی از شرکت های پیشرو جهان در این بخش نیز سود نیمه اول سال 2011 را برابر با 225 میلیون دلار اعلام کرده و هزینه های بالای سوخت را عامل کاهش 76 درصدی سود خود نسبت به سال گذشته عنوان کرده است. بر همین اساس هزینه تامین سوخت این شرکت نسبت به مدت مشابه در سال مالی قبل یک میلیارد دلار افزایش یافته است.

شکور یونس تحلیل گر مسائل هوایی در مرکز تحقیقاتی استاندارد اند پورز سنگاپور، چشم انداز بخش خطوط هوایی را با توجه به مشکلات اقتصادی آمریکا و رشد ضعیف این کشور و تلاش اروپا برای خروج از بحران بدهی های این قاره چندان روشن نمی داند. از این رو نه تنها بخش تجاری و درجه یک هواپیماها بلکه بخش های عادی نیز با کاهش تقاضا و در نتیجه کاهش سود شرکت ها مواجه خواهند بود.

انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی یاتا اعلام کرده است که اعضای این سازمان به شدت تحت تاثیر شرایط اقتصادی و قیمت ها قرار گرفته اند. قیمت سوخت جت در ماه اکتبر 128 دلار در هر بشکه بوده که این رقم نسبت به سال گذشته از افزایش 35 درصدی برخوردار شده است.

به اعتقاد کارشناسان این سازمان، فعالیت مالی خطوط هوایی به سلامت و شرایط مناسب اقتصادی جهان وابسته بوده و در صورتی که رشد اقتصادی قوی باشد قیمت بالای سوخت مشکل خاصی را برای این شرکت ها ایجاد نمی کند.