به گزارش ايرنا،'شهريار افندي زاده' در نشست خبري كه در خانه حمل و نقل برگزار شد، افزود: از سال گذشته رانندگان برون شهري بيمه تكميلي عمر و حوادث شدند و از امسال خانواده اين گروه نيز تحت پوشش قرار مي گيرند.

وي ادامه داد: براين اساس تمام رانندگان برون شهري فعال داراي كارت هوشمند ، از اين خدمات استفاده مي كنند.

رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي ابراز اميدواري كرد: از آذرماه سال جاري كارت هاي بيمه به رانندگان شركت هاي حمل و نقل تحويل داده شود.

افندي زاده با اشاره به اينكه حدود 2 تا 2.5 ميليون نفر تحت پوشش بيمه تكميلي قرار مي گيرند ،تصريح كرد: بيمه تكميلي علاوه بر خدماتي است كه دولت بعد از اجراي قانون هدفمندي يارانه ها براي رانندگان ارايه كرده است .

وي اضافه كرد:پس از اجراي قانون هدفمندي يارانه ها دولت 50 درصد از حق بيمه رانندگان داراي كارت هوشمند سوخت را پرداخت مي كند، ضمن اينكه 87 درصد از انواع كالاهاي حمل شده توسط ناوگان جاده اي تحت پوشش بيمه قرار دارند.

رئيس سازمان راهداري حمل و نقل جاده اي درباره خدمات بيمه اي ارايه شده به رانندگان و خانواده آنها نيز گفت : سال گذشته خانواده 200 نفر از رانندگان فوت شده از خدمات بيمه عمر استفاده كردند.

معاون وزير راه و شهرسازي افزود: اجراي بيمه سرمايه گذاري ناوگان و بيمه سفر نيز در دستور كار قرار سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي قرار دارد.

معاون وزير راه و شهرسازي با بيان اينكه در پوشش بيمه اي قيمت و خدمات ارائه شده و گستردگي شركت بيمه در كشور مطرح است، اظهار داشت: تحت پوشش قرار دادن رانندگان اقدام بزرگي است كه البته ممكن است اشكالاتي نيز داشته باشد كه به مرور نواقص آن بايد مرتفع شود.

** آخرين اخبار از نوسازي ناوگان جاده اي

رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي همچنين در باره نوسازي ناوگان جاده اي گفت:امسال نوسازي 1500 اتوبوس در دستور كار قرار دارد كه از اين تعداد 650 اتوبوس نوسازي شده است.

افندي زاده درباره تسهيلاتي كه در اين بخش ارائه مي شود، نيز گفت:سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي با ازاي هر اتوبوس 150 ميليون ريال كمك بلاعوض پرداخت مي كند كه اين تسهيلات علاوه بر ارزش اقساطي خودرو و تسهيلاتي است كه شركت هاي خودروساز به رانندگان مي دهند.

به گفته معاون وزير راه و شهرسازي ، نوسازي 2 هزار و 500 دستگاه ميني بوس در دستور كار قرار دارد كه سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي به ازاي هر ميني بوس 80 ميليون ريال كمك بلاعوض به رانندگان پرداخت مي كند و حدود 30 ميليون هم ارزش اقساطي ميني بوس هاي فرسوده است.

به گفته رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي علاوه براين ، ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت هم 200 ميليون ريال به متقاضيان پرداخت مي كند.

معاون وزير راه و شهرسازي افزود: توافق هاي اوليه براي نوسازي 14 هزار دستگاه كاميون انجام شده كه اين برنامه از اول دي ماه عملياتي مي شود و اجرايي شدن آن نيازمند همكاري مشترك دست اندركاران مرتبط است.

رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي ادامه داد: دولت تلاش كرده است با اختصاص يك ميليارد دلار معادل هزار ميليارد تومان از صندق توسعه ملي به نوسازي كاميون هاي فرسوده اختصاص دهد.

وي ادامه داد: شركت هاي خودروساز داخلي و كساني كه قصد وارد كردن كاميون را دارند بايد طرح هاي خود را در اين زمينه به بانك ها ارائه كنند ضمن اينكه تسهيلات اين بخش تنها به صورت ارزي هست.

افندي زاده با بيان اينكه بر اساس برنامه پنجم توسعه بايد عمر ناوگان باري كشور به 10 سال برسد، ابراز اميدواري كرد اين برنامه از آذرماه جاري اجرايي شود.

معاون وزير راه و شهرسازي ادامه داد : در زمان حاضر 300 هزار كاميون در جاده هاي كشور تردد مي كنند كه نوسازي اين تعداد ناوگان باري نيازمند تامين منابع مالي است و اميدواريم با نوسازي 14 هزار دستگاه كاميون گام بلندي در اين زمينه برداشته شود.

** رتبه بندي شركت هاي حمل و نقل

معاون وزير راه و شهرسازي در ادامه از رتبه بندي شركت هاي مسافري گفت و افزود: از اول آذرماه جاري آيين نامه رتبه بندي شركت هاي مسافري به شركت ها ارائه مي شود كه براساس آن آنها در پنج رتبه قرار خواهند گرفت كه از رتبه پنج شروع شده و به رتبه يك ختم مي شوند.

به گفته رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي ، سه رتبه اول مربوط به ناوگان و امكانات آن و دو رتبه آخر نيز با توجه به خدمات رساني و رضايت مسافران به شركت ها اعطا مي شود.

وي افزود: تمام شركت ها رتبه پنج را دارند و از ابتداي سال آينده براي گرفتن رتبه هاي جديد تشكيل پرونده خواهند داد.