به گزارش پول نیوز ، حسین فروزان با اشاره به شرایط خاص مناطق جنوبی کشور و محدودیتهای ایجادشده در برخی مسیرهای تجاری اظهار کرد: منطقه آزاد ماکو و مرز چشمهثریا از ظرفیت ویژهای برخوردارند و باید از همه امکانات و ظرفیتهای موجود برای توسعه این گذرگاه مهم و دروازه اروپا استفاده کنیم.
وی افزود: موقعیت جغرافیایی منطقه آزاد ماکو، همجواری با ترکیه و دسترسی به بازار اروپا، این منطقه را به یکی از مهمترین ظرفیتهای کشور در حوزه ترانزیت، لجستیک و تجارت بینالمللی تبدیل کرده است و باید از این مزیت به شکل حداکثری بهره گرفت.
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با تأکید بر ضرورت تجمیع ظرفیتهای دستگاههای مختلف برای توسعه لجستیک منطقه گفت: همه ظرفیتها باید برای توسعه زیرساختهای لجستیکی ماکو و چشمهثریا پای کار بیایند تا بتوانیم سهم بیشتری از جریان ترانزیت منطقهای و بینالمللی را جذب کنیم.
فروزان، اتصال ریلی تبریز–چشمهثریا و ایجاد ارتباط ریلی با شبکه حملونقل ترکیه و اروپا را یکی از پروژههای تحولآفرین منطقه عنوان کرد و گفت: اجرای این پروژه میتواند ساختار حملونقل و لجستیک منطقه آزاد ماکو را متحول کرده و ظرفیتهای جدیدی برای تجارت، ترانزیت و سرمایهگذاری ایجاد کند.
وی خاطرنشان کرد: توسعه چشمهثریا تنها یک پروژه مرزی نیست، بلکه بخشی از مسیر تقویت کریدورهای بینالمللی و جایگاه ایران در زنجیره ترانزیت منطقهای است و باید با نگاه ملی و فرامنطقهای دنبال شود.
بیشتر بخوانید:منطقه آزاد ماکو و افزایش تابآوری اقتصاد ملی در برابر فشارهای خارجی / تبدیل شدن به دروازه تجاری فعال در بحران
دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در پایان تأکید کرد: با همافزایی دستگاههای اجرایی، توسعه زیرساختهای لجستیکی و تسریع در اتصال ریلی، منطقه آزاد ماکو میتواند به یکی از پیشرانهای اصلی تجارت و ترانزیت کشور و دروازهای مطمئن به بازار اروپا تبدیل شود.
آژانس خلاقیت کوانتا