سایپا همگام با بزرگترین خودروسازان جهان

به گزارش پول نیوز ، هنگامی که یک مجموعه نسبت به مشتریان متعهد می شود، باید به تعهد خود پایبند شود و در هر حال نسبت به عمل به تعهد با تمام توان گام بردارد. بزرگترین چالشی که عرصه های گوناگون مدیریت کشور را تهدید می کند، وجود مدیرانی است که برای مدتی بر اریکه یک مجموعه تکیه می زنند و چون باور دارند مدت زیادی مدیریتشان طول نخواهد کشید، اقدامات روزمره ای انجام می دهند که آینده نگری ندارد.

بی شک صنعت خودروسازی از مهمترین بخشهای اقتصادی کشور است. این صنعت از گردش مالی گسترده ای برخوردار است که علاوه بر تامین نیاز خودرو داخل، نقش تعیین کننده ای در تولید، اشتغالزایی و رونق اقتصادی دارد. با وصف اینکه برای صنعت خودرو انحصار تعریف شده و تعرفه 100 درصدی بر واردات خودرو در حمایت از این صنعت وضع شده، اما رفتارهای نامناسبی از سوی تولیدکنندگان صورت می گیرد که باعث آزرده خاطری مردم شده است.

بدترین اتفاقی که باعث نارضایتی مردم از صنعت خودرو می شود، بدقولی در تحویل خودروهای پیش فروش است، انتقادی که بسیار درست است. مردم انتظار دارند اگر خودروسازان قولی برای فروش خودرو دارند و بابت آن پیش پرداخت دریافت می کنند، در زمان مقرر خودرو را تحویل خریدار بدهند. متاسفانه تغییرات مدیریتی باعث بحران در صنعت خودرو شده و مدیرانی که برای مدت کوتاهی سکان مدیریت یکی از خودروسازان را بدست می گیرند، با پیش فروشهای سنگین و ناتوانی در تحویل خودرو، شرکت را بدهکار و مدیران بعدی را با چالش بزرگ اعتراض خریداران رو به رو می کنند.

گروه خودروسازی سایپا در جایگاه برتر صنعت خودروسازی کشور ایستاده و به جرات می توان ادعا کرد بیشتر خودروهای داخلی که در جاده ها رفت و آمد می کنند، محصول این گروه خودروساز هستند. سایپا با روی کار آمدن شیخ زاده، تحولات گسترده ای رقم زد و به سوی صنعتی سالم پیش رفت. سایپای شیخ زاده تنوع بسیاری در محصولات ایجاد کرد و تولید را به اندازه ای گسترش داده که مشتریان به قول این شرکت خودروساز ایمان اوردند.

هر چند گروه خودروسازی سایپا در تحویل خودرو شاهین با تاخیر سوال برانگیزی رو به رو شده، اما این تاخیر ناشی از پیش فروش مدیران قبلی بوده و بدون آنکه خط تولیدی وجود داشته باشد، خودرو را فروخته اند به عبارت بهتر “آهوی نگرفته را فروخته اند”، رویکردی که هر چند برای مدیران جدید بحران آفرین شده، اما به هر مکافات در وفای به عهد ولو مدیران قبلی با تمام توان تلاش می شود.

اکنون که با تهاجم نظامی و حملات گسترده به تمامی زیرساختها رو به رو هستیم، گروه خودروسازی سایپا مانند بسیاری از صنایع دیگر، می توانست  شرایط موجود را بهانه و تولید را متوقف کند تا تحویل را به تاخیر بیندازد، رویکردی که بارها از سوی مدیران قبلی سایپا شاهد بودیم.

اما شیخ زاده برای هر دو بهانه که از سوی مدیران قبلی سایپا بارها شاهد بودیم، رویکرد جدیدی را در پیش گرفت و از یک سو اعلام کرد تحویل خودرو به مشتریان طبق روال عادی ادامه دارد و از سوی دیگر بر فعالیت شرکت سایپا تاکید کرد.

▫️شرکت سایپا در اطلاعیه‌ای از فعالیت این شرکت به صورت تک شیفت از روز یکشنبه ۱۷ اسفندماه خبر داد. سایپا که پس از تعطیلات یک هفته ای اعلام شده از سوی دولت بدلیل شهادت آیت الله خامنه ای و به احترام ایشان، تولید را متوقف کرده بود، پس از پایان مهلت تعیین شده، در مسیر ریل گذاری رهبر شهید گام برداشت و تولید را در دستور کار قرار داد.

شرکت خودروسازی سایپا در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: پس از پایان مدت زمان تعطیلی رسمی اعلامی از سوی هیات دولت، فعالیت این شرکت به صورت رسمی به صورت تک شیفت آغاز و تولید از سر گرفته خواهد شد.

نکته مهمی که در اطلاعیه آغاز فعالیت سایپا گنجانده شد، تاکید بر این مهم بود که روند تحویل خودروها طبق روال گذشته ادامه خواهد یافت.

مهمتر آنکه گروه خودروسازی سایپا از آمادگی کامل برای ارایه خدمات به مشتریان خبر داده بود، رویکردی که باعث اعتماد بیشتر مردم به این خودروساز می شود. تصور اینکه یک خریدار خودرو نیاز به خدمات پس از فروش دارد اما به هر دلیل از دریافت این خدمات محروم می شود، امتیازی منفی برای یک شرکت خودروساز است، اما سایپا از این مرحله عبور کرد و در عرصه خوش نامی در کنار مشتریان قرار گرفت.