به گزارش پول نيوز از روابط عمومي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، امير حسين قناتي گفت: كنسرسيومي متشكل از دو خودروساز بزرگ كشور ايران خودرو و سايپا - گروه بهمن، شركت آرتا ويل تاير، شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران به نمايندگي از سازمان گسترش و نوسازي صنايع تشكيل شده تا اين مركز در زميني به مساحت حدود 850 هكتار راه اندازي شود.
مديرعامل شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با بيان اينكه آزمون تصادف يكي از آزمون هاي 55گانه ايمني خودرو است، اظهار داشت: انجام تست تصادف يكي از وظايف خودروسازان است كه بايد در طراحي محصولات خود به آن توجه داشته باشند.
قناتي اضافه كرد: نخستين مركز آزمون جاده اي خودرو در كشور با هدف انجام ارزيابي اين استاندارد در صنعت خودروسازي كشور ايجاد مي شود كه بي شك گام موثري در ارتقاء كيفيت محصولات داخلي خواهد بود.
وي با بيان اين كه مشكلاتي در زمينه تامين زمين مناسب راه اندازي اين مركز را از سال82 تاكنون به تاخير انداخت، خاطرنشان كرد: مساحت زياد و نزديكي به كارخانه هاي خودروساز از ويژگي هاي بارز زمين اين مركز است كه تامين آن را به تاخير انداخته اما با همكاري وزراي صنايع و معادن، كشاورزي و نيرو اين امر انجام شد و ايجاد مركز هم اكنون در مرحله آماده سازي زمين و مهيا نمودن زيرساخت ها است.
قناتي ادامه داد: در مركز آزمون جاده اي خودرو، آزمون دوام خودرو در شرايط گوناگون از پيست هاي سرعت گرفته تا انواع پيچ هاي مختلف، شيب هاي متفاوت با سطوح متعدد جاده اي مورد ارزيابي قرار مي گيرد.
وي همچنين گفت: طبق روال معمول در دنيا خودرويي كه در اين مركز مورد آزمايش قرار مي گيرد، كاملا استتار شده وارد آن منطقه شده و آزمايش مي شود.
مديرعامل شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با بيان اينكه مراكزي مانند مركز آزمون جاده اي خودرو معمولا مراكز هزينه اي محسوب مي شوند و درآمدزا نيستند، گفت: تاكنون 30 ميليارد ريال براي انجام مراحل اوليه ايجاد اين مركز سرمايه گذاري شده است و اميدواريم با تامين به موقع ساير هزينه ها در يكي دو سال آينده شاهد راه اندازي اين مركزباشيم.
مديرعامل شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با بيان اينكه آزمون تصادف يكي از آزمون هاي 55گانه ايمني خودرو است، اظهار داشت: انجام تست تصادف يكي از وظايف خودروسازان است كه بايد در طراحي محصولات خود به آن توجه داشته باشند.
قناتي اضافه كرد: نخستين مركز آزمون جاده اي خودرو در كشور با هدف انجام ارزيابي اين استاندارد در صنعت خودروسازي كشور ايجاد مي شود كه بي شك گام موثري در ارتقاء كيفيت محصولات داخلي خواهد بود.
وي با بيان اين كه مشكلاتي در زمينه تامين زمين مناسب راه اندازي اين مركز را از سال82 تاكنون به تاخير انداخت، خاطرنشان كرد: مساحت زياد و نزديكي به كارخانه هاي خودروساز از ويژگي هاي بارز زمين اين مركز است كه تامين آن را به تاخير انداخته اما با همكاري وزراي صنايع و معادن، كشاورزي و نيرو اين امر انجام شد و ايجاد مركز هم اكنون در مرحله آماده سازي زمين و مهيا نمودن زيرساخت ها است.
قناتي ادامه داد: در مركز آزمون جاده اي خودرو، آزمون دوام خودرو در شرايط گوناگون از پيست هاي سرعت گرفته تا انواع پيچ هاي مختلف، شيب هاي متفاوت با سطوح متعدد جاده اي مورد ارزيابي قرار مي گيرد.
وي همچنين گفت: طبق روال معمول در دنيا خودرويي كه در اين مركز مورد آزمايش قرار مي گيرد، كاملا استتار شده وارد آن منطقه شده و آزمايش مي شود.
مديرعامل شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران با بيان اينكه مراكزي مانند مركز آزمون جاده اي خودرو معمولا مراكز هزينه اي محسوب مي شوند و درآمدزا نيستند، گفت: تاكنون 30 ميليارد ريال براي انجام مراحل اوليه ايجاد اين مركز سرمايه گذاري شده است و اميدواريم با تامين به موقع ساير هزينه ها در يكي دو سال آينده شاهد راه اندازي اين مركزباشيم.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما