پول نیوز- احمدرضا خادمی - معاون دفتر تجهیز ماشین آلات و راهدارخانه های سازمان راهداری   با بیان اینکه اعتبار سالانه نگهداری راهها تقریبا یک دهم استاندارد های جهانی است، اظهار کرد: بر اساس استاندارد جهانی سه تا پنج درصد ارزش جاده های کشور، پل ها، ابنیه ها و تونل ها باید صرف بهسازی و نگهداری از آن ها شود که با احتساب این رقم سالانه باید حدود 8000 میلیارد تومان اعتبار نگهداری اختصاص یابد.

به گزارش ایسنا، وی افزود: این در حالی است که این اعتبار، سالانه هزار میلیارد تومان است یعنی یک هشتم اعتبار مورد نیاز اختصاص داده می شود.

خادمی تاکید کرد: با توجه به اینکه اعتبار اختصاص داده شده در این زمینه کم است نمی توانیم نقاط پرحادثه را با سرعت لازم ایمن کنیم و طبیعی است که سوانح جاده ای با سرعتی که مدنظر مردم و دولت است کاهش نمی یابد.

مشاور معاون راهداری سازمان راهداری اظهار کرد: اگر اعتبارات واقعی و مورد نیاز را اختصاص دهند این انرژی و پتانسیل را در نیروی انسانی حوزه معاونت راهداری شاهد هستیم که جاده ها را به استاندارد جهانی رسانده و تمام گاردیل های فرسوده را مرمت کنیم ولی این اعتبارات خیلی کم است.

وی گفت: باید 20 درصد از اعتبارات استان ها برای نگهداری و ایمن سازی راههای آن منطقه اختصاص یابد این در حالی است که پارسال این اعتبارات حدود سه تا پنج درصد بود و این نشان می دهد که استانداران باید عنایت بیشتری نسبت به بخش راه و راهسازی داشته باشند.