به گزارش پول نیوز ، بازار سیستمهای انبارش انرژی باتری (BESS) در حال ورود به فاز بلوغ تجاری است. شرکت BYD قرارداد توسعه بزرگترین پروژه BESS لهستان (سیدلسه) با ظرفیت ۶۰۰ مگاوات/۲.۴ گیگاوات ساعت را با Greenvolt امضا کرد که از سیستم Haohan با سلولهای ۲,۷۱۰ آمپرساعت Blade Battery استفاده میکند. در استرالیا، شرکت Firmus یک قرارداد ۱۲ ساله PPA به ظرفیت ۶۰۰ مگاوات با Gunvor برای تأمین برق پایدار کمپهای هوش مصنوعی امضا کرد که شامل توسعه ۱.۲ گیگاوات تولید تجدیدپذیر و ۱.۵ گیگاوات ساعت BESS تا ۲۰۳۲ است. باتری ۲۰۰ مگاوات/۸۰۰ مگاوات ساعت Koolunga بخش اصلی این پروژه است. در بخش حملونقل، مدل هوش مصنوعی “IntelliEngine” در چین برای کامیونهای سنگین معرفی شد که با تحلیل ۱۰ متغیر (SOC، مسیر، قیمت لحظهای)، هزینه شارژ را ۱۱.۳ درصد و زمان انتظار بیهوده را ۳۶.۳ درصد کاهش میدهد.
پیامد و پیشبینی برای ایران: ناوگان حملونقل سنگین و لجستیک ایران به شدت فرسوده و پرمصرف است. ادغام مدلهای AI برای بهینهسازی شارژ ناوگان برقی آینده و همچنین استفاده از BESS برای پایداری شبکه در پستهای فشار قوی، یک ضرورت است. پیشبینی میشود قیمت پک باتریهای LFP تا سه ماهه اول ۲۰۲۷ به زیر ۶۰ دلار بر کیلووات ساعت سقوط کند. شرکتهای لجستیکی که از سیستمهای هوشمند مسیریابی شارژ استفاده کنند، OPEX خود را تا ۱۵ درصد کاهش خواهند داد.
| پروژه/تکنولوژی | توان (MW) | انرژی (MWh) | قیمت باتری ($/kWh) | کاهش هزینه % | کاهش انتظار % | متغیرهای AI | طول PPA (سال) |
| BYD لهستان | 600 | 2,400 | 85.0 | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Firmus استرالیا | 600 | 1,500 | 92.0 | N/A | N/A | N/A | 12.0 |
| کامیونهای سنگین چین | N/A | N/A | N/A | 11.3 | 36.3 | 10 | N/A |
| میانگین جهانی LFP (۲۰۲۷) | N/A | N/A | 58.5 | N/A | N/A | N/A | N/A |
منبع:
cnevpost
CleanTechnica
36kr
آژانس خلاقیت کوانتا