به گزارش ایسنا، علی نورزاد - مدیرعامل شرکت
ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل - اظهار کرد: این آزادراه به طول 156
کیلومتر در نقطه ای از آزادراه کرج - قزوین در محدوده صنعتی آبیک آغاز و پس
از عبور از مناطق نظرآباد، هشتگرد، اشتهارد، آزادراه تهران- ساوه را قطع
می کند و از محدوده جنوبی فرودگاه امام خمینی(ره) می گذرد و در محدوده شهرک
صنعتی چرمشهر در تلاقی با آزادراه قم - گرمسار پایان می یابد.
وی
افزود: ساخت این کنارگذر یکی از مهمترین مطالبات پایتخت نشینان، رانندگان و
مسافران کریدور غرب به شرق است که با توجه به پیچیدگی های آن تاکنون محقق
نشده بود.
نورزاد گفت: احداث این آزادراه نقش موثری در کاهش بار
ترافیکی کریدورهای شرقی - غربی خواهد داشت و دسترسی سریع و ایمن استان های
شمالی و شمال غربی کشور به مرکز، شرق و جنوب کشور را فراهم می کند.
معاون
وزیر راه و شهرسازی هدف از احداث این آزادراه را کاهش آلودگی شهر تهران و
تسهیل رفت و آمد در قسمت مرکزی پایتخت عنوان و اظهار کرد: رفع گره ترافیکی
محدوده شهرهای تهران و کرج از مزایای ویژه احداث این آزادراه است.
وی
گفت: این آزادراه با تعامل مشترک وزارت راه و شهرسازی و معاونت
برنامه ریزی و نظارت راهبردی ریاست جمهوری در آستانه اجرا قرار گرفته و در
حال حاضر در مرحله انتخاب سرمایه گذار است.
به گفته او این طرح در لایحه بودجه سال 93 کل کشور دارای ردیف اجرایی است.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما