پول نیوز - پس از برگزاری همایش بین المللی خودرو در
تهران امیدهای زیادی به همکاری دوباره دو شرکت مطرح خودروساز فرانسوی در
ایران به وجود آمد. در این بین به نظر می رسید، شرکت پژو به دلیل مشکلات
مالی که در نتیجه خروج از ایران پیدا کرد تمایل بیشتری به همکاری مجدد با
صنعت خودروي ایران داشته باشد.


این شرکت که به عنوان دومین خودروساز بزرگ اروپا شناخته می شود در سال 2011، یک سال پیش از اعمال تحریم ها 457 هزار دستگاه خودرو به ایران فروخت. ایران در این سال از نظر حجم پس از فرانسه، دومین بازار بزرگ پژو بوده است. پس از اینکه پژو در فوریه سال 2012 ارسال محموله های خود به ایران را متوقف کرد، فروش این خودروساز در ایران 68 درصد کاهش یافت و به 145 هزار دستگاه خودرو رسید.

در این زمینه یکی از مقامات پژو چندی پیش
اذعان کرده بود که درآمد این شرکت به علت تحریم های ایران ماهانه 10 میلیون
یورو کاهش یافته است؛ بنابراین آماری که بسیاری از رسانه های خارجی و
داخلی به آن استناد می کنند به نظر می رسد که پژو بیش از ساير خودروسازان
از توافق هسته ای ایران و غرب خشنود شده حال آنکه روز گذشته دو خبرگزاری
فارس و ایسنا از سردرگمی پژو در همکاری مجدد با ایران سخن گفتند.

خبرگزاری فارس در گفت و گو با یک مقام آگاه به تشریح جزئیات جلسه وزیر صنعت با نمایندگان پژو و رنو درحاشیه همایش بین المللی پرداخته و از قول این منبع آگاه عنوان کرده که این دو شرکت اذعان داشته اند که تا لغو رسمی تحریم ها برنامه خاصی در ایران ندارند و «ایسنا» نیز طی گزارشی به نقل از برخی از کارشناسان تصریح کرده که دو شرکت فرانسوی شرایط بازگشت به ایران را ندارند. این گزارشات در حالی دیروز بر خروجی این دو خبرگزاری قرار گرفت که دو شرکت خودروساز فرانسوی به فاصله کمی پس از توافقات هسته ای، در گفت و گو با برخی از رسانه های مطرح جهانی از این اتفاق اظهار خشنودی کردند و بر بازگشت دوباره به ایران تاکید داشتند. در این مورد بلومبرگ چندی پیش در گفت و گو با ژان باتیس توماس، سخنگوی پژو اعلام کرد که وی اظهار امیدواری کرده بار دیگر اين شركت در بازار خودروی ایران حضور یابد.