پول نیوز - رئیس سازمان امداد و نجات با ارائه پیشنهاد ایجاد SOS جاده ای در ایران از وجود شماره های متعدد اطلاع رسانی در جاده ها از جمله شماره های ۱۱۵ و ۱۱۰ انتقاد کرد و گفت: تعدد این شماره ها حادثه دیدگان را در زمان حادثه سرگردان می کند.
محمود مظفر در گفت وگو با
خبرگزاری تسنیم، با اشاره به پیشنهادی که به کمیسیون راه ها برای ایجاد
بستری برای هماهنگی بیشتر جهت حادثه دیدگان در جاده ها با یک شماره واحد
اظهار داشت: سازمان امداد و نجات هلال احمر با توجه به ایجاد بستر شماره
112 در سراسر ایران این آمادگی را دارد تا مسئولیت پایگاه SOS جاده ای کشور
را بر عهده گیرد.
وی افزود: پایگاه SOS که ریشه آن برگرفته از پایگاه های امداد و درمان اروپا است، می تواند در زمان حوادث جاده ای تمام سازمانهای مرتبط امدادی را هماهنگ کند. براین اساس شماره 112 سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر نیز هماهنگ با بیش از 100 کشور جهان که از این شماره استفاده می کنند در سراسر کشور آمادگی دریافت گزارشات حوادث جاده ای و متعاقب آن هماهنگی با سازمان های مرتبط و اعزام امدادگر را دارد.
مظفر با انتقاد بر اینکه در حال حاضر در جاده ها شاهد آن هستیم که پلیس شماره 110 را معرفی کرده و متعاقب آن اورژانس نیز شماره 115 را به مردم گوشزد می کند و در نهایت هلال احمر نیز دارای شماره 112 است، ادامه داد: بر این اساس وقتی یک شماره واحد در جاده ها به مردم معرفی شود مسلماً مردم در زمان حادثه جاده ای سریعتر می توانند با شماره مربوطه تماس بگیرند که متعاقب آن کمک رسانی نیز بهتر صورت می پذیرد وگرنه با این تعدد شماره ها مردم در زمان حادثه برای اطلاع تصادفات سرگردان می شوند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر امدادرسانی در حوادث کوهستان و غرق شدگی در سواحل نیز هیچ متولی مشخصی ندارد و مردم از روی عادت با هلال احمر تماس می گیرند، عنوان کرد: در حال حاضر پلیس و اورژانس مدعی هستند که می توانند با شماره هایی که دارند برای دریافت گزارش در حوادث اقدام کنند ولی سازمان امداد و نجات نیز این ادعا را می تواند عنوان کند که شماره 112 با توجه به بسترهایی که برایش فراهم شده است بسیار بهتر می تواند مسئولیت SOS جاده ای برعهده بگیرد.
مظفر در تشریح قابلیت های شماره 112 سازمان امداد و نجات عنوان کرد: این شماره قابلیت آن را دارد در زمانی که داخل تلفن همراه سیم کارتی نباشد به راحتی با شماره 112 تماس گرفته شود به طوری که حتی فروشندگان تلفن های همراه نیز وقتی می خواهند صحت سلامت گوشی های موبایل را چک کنند بدون سیم کارت با شماره 112 تماس بگیرند.
وی بیان داشت: از طرف دیگر نیز سازمان امداد و نجات برخلاف سازمان های مرتبط امدادی توانایی ها و تجهیزات بالقوه بسیاری دارد مثلا امدادگران هلال احمر می توانند در رهاسازی تصادفی ها از داخل خودروها اقدام کنند، با استفاده از ست های هیدرولیک و تجهیزات معلق برای امداد رسانی در فضاهای بلند اقدام کند. همچنین با داشتن سگ های تجسس می تواند خودروها و حادثه دیدگانی که در نقاط کور گرفتار شده اند اقدام کند و در کنار تمام این مسائل باید به وجود 17 بالگرد و تعداد قابل توجهی از خودروهای نجات و آمبولانس در این سازمان اشاره کرد.
مظفر تصریح کرد: سازمان امداد و نجات در امدادرسانی به جاده ها دارای پایگاه های اسکان اضطراری است که می تواند در زمان برف و کولاک و حوادثی که به اسکان اضطراری آسیب دیدگان احتیاج دارد اقدام کنند.
وی با بیان اینکه اگر با پیشنهاد سازمان امداد و نجات برای پذیرفتن مسئولیت SOS جاده ای موافقت شود این سازمان آمادگی دارد در آینده حتی SOS کشوری یعنی دریافت گزارشات حوادث متعدد و متفاوت در جاده ای از جمله سیل و زلزله را نیز دریافت کند، خاطرنشان کرد: بنابراین فقط در یک مدت کوتاه با هماهنگی های لازم با سازمان های امدادی مورد نظر می توان SOS جاده ای را به اجرا درآورد.
وی افزود: پایگاه SOS که ریشه آن برگرفته از پایگاه های امداد و درمان اروپا است، می تواند در زمان حوادث جاده ای تمام سازمانهای مرتبط امدادی را هماهنگ کند. براین اساس شماره 112 سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر نیز هماهنگ با بیش از 100 کشور جهان که از این شماره استفاده می کنند در سراسر کشور آمادگی دریافت گزارشات حوادث جاده ای و متعاقب آن هماهنگی با سازمان های مرتبط و اعزام امدادگر را دارد.
مظفر با انتقاد بر اینکه در حال حاضر در جاده ها شاهد آن هستیم که پلیس شماره 110 را معرفی کرده و متعاقب آن اورژانس نیز شماره 115 را به مردم گوشزد می کند و در نهایت هلال احمر نیز دارای شماره 112 است، ادامه داد: بر این اساس وقتی یک شماره واحد در جاده ها به مردم معرفی شود مسلماً مردم در زمان حادثه جاده ای سریعتر می توانند با شماره مربوطه تماس بگیرند که متعاقب آن کمک رسانی نیز بهتر صورت می پذیرد وگرنه با این تعدد شماره ها مردم در زمان حادثه برای اطلاع تصادفات سرگردان می شوند.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر امدادرسانی در حوادث کوهستان و غرق شدگی در سواحل نیز هیچ متولی مشخصی ندارد و مردم از روی عادت با هلال احمر تماس می گیرند، عنوان کرد: در حال حاضر پلیس و اورژانس مدعی هستند که می توانند با شماره هایی که دارند برای دریافت گزارش در حوادث اقدام کنند ولی سازمان امداد و نجات نیز این ادعا را می تواند عنوان کند که شماره 112 با توجه به بسترهایی که برایش فراهم شده است بسیار بهتر می تواند مسئولیت SOS جاده ای برعهده بگیرد.
مظفر در تشریح قابلیت های شماره 112 سازمان امداد و نجات عنوان کرد: این شماره قابلیت آن را دارد در زمانی که داخل تلفن همراه سیم کارتی نباشد به راحتی با شماره 112 تماس گرفته شود به طوری که حتی فروشندگان تلفن های همراه نیز وقتی می خواهند صحت سلامت گوشی های موبایل را چک کنند بدون سیم کارت با شماره 112 تماس بگیرند.
وی بیان داشت: از طرف دیگر نیز سازمان امداد و نجات برخلاف سازمان های مرتبط امدادی توانایی ها و تجهیزات بالقوه بسیاری دارد مثلا امدادگران هلال احمر می توانند در رهاسازی تصادفی ها از داخل خودروها اقدام کنند، با استفاده از ست های هیدرولیک و تجهیزات معلق برای امداد رسانی در فضاهای بلند اقدام کند. همچنین با داشتن سگ های تجسس می تواند خودروها و حادثه دیدگانی که در نقاط کور گرفتار شده اند اقدام کند و در کنار تمام این مسائل باید به وجود 17 بالگرد و تعداد قابل توجهی از خودروهای نجات و آمبولانس در این سازمان اشاره کرد.
مظفر تصریح کرد: سازمان امداد و نجات در امدادرسانی به جاده ها دارای پایگاه های اسکان اضطراری است که می تواند در زمان برف و کولاک و حوادثی که به اسکان اضطراری آسیب دیدگان احتیاج دارد اقدام کنند.
وی با بیان اینکه اگر با پیشنهاد سازمان امداد و نجات برای پذیرفتن مسئولیت SOS جاده ای موافقت شود این سازمان آمادگی دارد در آینده حتی SOS کشوری یعنی دریافت گزارشات حوادث متعدد و متفاوت در جاده ای از جمله سیل و زلزله را نیز دریافت کند، خاطرنشان کرد: بنابراین فقط در یک مدت کوتاه با هماهنگی های لازم با سازمان های امدادی مورد نظر می توان SOS جاده ای را به اجرا درآورد.

نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید.
نظر شما