دنیای اقتصاد - دولت در حالی به تازگی ممنوعیت ثبت سفارش و واردات خودروهای بالای 2500 سی سی را لغو کرده که به اعتقاد برخی از کارشناسان با توجه به آمار گمرک ظاهرا قانونی در این مورد وجود نداشته و اگر هم داشته، به اجرا درنیامده است.

اواسط سال گذشته بود که دولت ناگهان از ممنوعیت واردات کالاهای اولویت دهم، به دلیل بروز بحران ارزی خبر داد و در پی آن، ورود «خودروهای بالای 2500 سی سی»، نیز ممنوع اعلام شد. با این «ممنوعیت»، خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی مانند بی ام و X6، تویوتا پرادو، کیا موهاوی، هیوندایی آزرا، بنز SL و پورشه کاین، دیگر اجازه ثبت سفارش و ورود به ایران را نداشتند. این در حالی است که طبق آمار رسمی گمرک، در 6 ماهه اول امسال به خصوص خرداد و تیر و مرداد، ده ها دستگاه خودروی بالای 2500 سی سی از گمرک ترخیص شده و این موضوع با قانون ابلاغی دولت به هیچ وجه همخوانی ندارد.

بر اساس آمار گمرک، طی 6 ماه نخست امسال، انواع خودروهای بالای 2500 سی سی ترخیص شده اند که در این بین می توان به ترخیص دو دستگاه پورشه کاین در فروردین، 139 دستگاه هیوندایی جنسیس و دو دستگاه بی ام و X6 در مرداد، چهار دستگاه بی ام و 650 و دو دستگاه هیوندایی آزرا در تیر، 82 دستگاه کیا موهاوی و یک دستگاه بنز SL و همچنین دو دستگاه تویوتا پرادو در خرداد ماه امسال اشاره کرد.

حالا پرسش اینجا است که وقتی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی رسما از طرف دولت ممنوع اعلام شده، خودروهای موردنظر چگونه ثبت سفارش و از گمرک ترخیص شده اند؟ این اتفاق البته برای اولین بار در کشور رخ نداده و دو سه سال پیش نیز که وزارت صنایع وقت واردات خودرو را با هدف ارتقای خدمات پس از فروش، محدود و به نوعی ممنوع کرد، باز هم برخی خودروها از پیچ قانون عبور کرده و وارد کشور شدند. آن زمان مشخص شد که اعطای مجوزهای خاص به برخی واردکنندگان، دلیل ورود خودروهای ممنوعه بوده و حالا ظاهرا تاریخ دوباره تکرار و برخی به واسطه این مجوزها، قانون را زیر پا گذاشته و خودروهایی را که نباید وارد کشور می شد، وارد کرده اند.

جدا از این اتفاق، خبر می رسد صد ها دستگاه خودرو وارداتی بالای 2500 سی سی دیگر نیز بدون ثبت سفارش در انبارهای گمرک پارک شده اند و با چراغ سبزی که دولت بابت آزادی واردات آنها داده، یک به یک در حال ترخیص هستند. به گفته کارشناسان، واردکنندگان با علم به اینکه ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی زیاد دوام نمی آورد و لغو می شود، انواع این خودروها را وارد گمرک کرده و هم اکنون در حال ترخیص آنها هستند؛ گویا اصلا هیچ وقت ممنوعیتی در کار نبوده است.