بازرگان از توابع شهرستان ماکو در آذربایجان غربی، پل اتصال قاره اروپا با آسیای میانه است که از گذشته های دور مورد توجه بازرگانان و تاجرانی که علاقمند به تجارت زمینی بودند، بوده است. گمرک بازرگان نیز بزرگترین گمرک زمینی کشور محسوب می شود و سالانه هزاران مسافر از طریق همین گمرک در حال ورود و خروج به کشور هستند، به نوعی می توان گفت این گمرک، پیشانی ایران محسوب می شود.

به گزارش ایسنا، منطقه آذربایجان غربی، طی روزهای گذشته، مشکلات مختلفی از صف های چند کیلومتری انتظار برای ماشین های ترانزیت گرفته تا وضعیت نامناسب بهداشتی محیط در گمرک بازرگان مشاهده شده است که پدیده قاچاق را نیز باید در این میان گنجاند.

میر هاشم سید احمدی، ناظر گمرکات آذربایجان غربی به خبرنگار ایسنا می گوید: کنترل قاچاق گازوئیل در گمرک بازرگان برعهده شرکت نفت است و وظیفه ما نیست.

وی می افزاید: افزایش صادرات سبب ایجاد شدن صف های طولانی ماشین های ترانزیت در این گمرک شده بود، از طرفی هم برای جلوگیری از قاچاق باید هر ماشین ترانزیت کاملا بازرسی شود، هم اکنون شرایط به حالت عادی خود بازگشته و هیچگونه مشکلی نداریم.

ناظر گمرکات آذربایجان غربی با اشاره به امکانات این گمرک، اظهار می کند: از وضعیت کنونی راضی هستیم و همانطور که گفتم هم اکنون هیچ مشکلی نداریم.

سید احمدی همچنین درباره وضعیت بهداشتی نامناسب گمرک بازرگان، عنوان می کند: این مسئله ربطی به ما ندارد، وضعیت بهداشتی را باید از پایانه های مرزی پیگیری کرد.

طالبی، مدیر کل حمل و نقل و پایانه های مرزی آذربایجان غربی در گفت وگو با خبرنگار ایسنا درباره اظهار نظر ناظر گمرکات آذربایجان غربی، می گوید: گمرک بازرگان دارای دو محل ایست اجباری و اختیاری است که پایانه های مرزی مسوولیت محل ایست اجباری را برعهده دارد نه اختیاری.

وی ادامه می دهد: بنده از طریق دوربین های مدار بسته به صورت 24 ساعته تمامی وضعیت منطقه تحت مسوولیت اداره کل پایانه های مرزی را تحت کنترل دارم، هیچگونه مشکلی بهداشتی در این منطقه وجود ندارد، نمی خواهم کسی یا افرادی را در این رابطه متهم قرار دهم ولی بهتر است آقایان اول به وظایف خود شناخت کافی داشته باشند و پس از آن اظهار نظر کنند.

طالبی با بیان این که، دغدغه اصلی اداره کل پایانه های مرزی، تسهیل و تسریع در تردد کامیون های ترانزیت است، می افزاید: یکی از دلایل به وجود آمدن صف های طولانی انتظار برای ماشین های ترانزیت، عدم هماهنگی مناسب با طرف مقابل یعنی ترکیه است.

وی ادامه می دهد: مسوولان ترک به بهانه های مختلف همچون نداشتن ظرفیت پارکینگ مانع از ورود ماشین ها به این کشور می شوند؛ ما می توانیم روزانه بیش از 600 ماشین ترانزیت را به طرف مقابل انتقال دهیم ولی کارشکنی ها باعث می شود در برخی مواقع و فصول افزایش صادرات، با معضل صف های طولانی رو به رو شویم.

طالبی عنوان می کند: برخی ها مدعی می شوند که چرا در نزدیکی صف های به وجود آمده پارک و رستوران های مناسب برای رانندگان ایجاد نمی شود؛ هدف ما، تسریع در عبور و مرور است، ماشین های ترانزیت نباید در صف های طولانی به انتظار بایستند که لازم باشد از رستوران استفاده کنند.

محمد علیپور، نماینده مردم ماکو، شوط، پلدشت و چالدران در خانه ملت، در این زمینه به خبرنگار ایسنا توضیح می دهد: تعدد استقرار نهاد و ارگان های مختلف در گمرک بازرگان مشکلات را دوچندان کرده است.

وی می افزاید: استقرار هنگ مرزی، گذرنامه، نیروی انتظامی، پایانه های مرزی، وزارت بهداشت و دیگر ارگان ها، نقش بسزایی در به وجود آمدن صف های طولانی در این گمرک ایفا می کند.

علیپور با بیان این که، نحوه مدیریت این گمرک راضی کننده نیست، اذعان می کند: مرز بازرگان بزرگترین مرز زمینی کشور است که باید مورد توجه ویژه قرار گیرد، ولی آنطور که می بینیم وضعیت فعلی در شان این منطقه نیست؛ هم اکنون وجود ارگان های مختلف در گمرک بازرگان باعث شده فعالیت ها از حالت متمرکز خارج شود، باید مدیریت واحدی مسوولیت گمرکات را برعهده بگیرد.

وی در رابطه با معضل قاچاق در این گمرک، اظهار می کند: ارگان های مربوطه به خصوص سربازان گمنام در این رابطه دستاوردهای بسیار ارزشمندی داشتند، ولی باید توجه کرد موضوعی که باید مورد بررسی قرار گیرد به خاطر قاچاق 20 لیتر گازوئیل نیست، بلکه قاچاق های کلان است که بعضا بیش از 4000 لیتر سوخت کشف می شود.

وی درباره وضعیت بهداشتی گمرک بازرگان، تصریح می کند: پایانه های مرزی و گمرک هر دو در این رابطه مسوولند، تصاویری از طریق خبرگزاری ایسنا در اختیار بنده قرار گرفته که در آن وضعیت نامطلوب بهداشتی و زباله های موجود در این منطقه را نشان می دهد. این وضعیت در منطقه، آبروی کشور را می برد.

لازم به ذکر است پیگیری های ایسنا از طریق شرکت نفت بی نتیجه بوده و مسوولان شرکت نفت آذربایجان غربی حاضر به پاسخگویی نشدند. به هر حال هم اکنون وضعیت مناسبی بر گمرک بازرگان حاکم نیست و هر یک از مدیران مسوولیت خود را بر گردن دیگری می اندازند و عده ای نیز حتی پاسخگو نیستند؛ ای کاش مسوولان به جای پاک کردن صورت مسئله با کمی احساس مسوولیت مشکلات را ریشه یابی و برای برطرف کردن آن قدم بردارند.

گزارش از شاهین علفی، خبرنگار ایسنای منطقه آذربایجان غربی