با وجود تاکید قانون بودجه مبنی بر اینکه هیچ یارانه ای بابت بنزین وارداتی پرداخت نمی شود و دولت نیز حق هیچگونه پرداختی از هر محلی حتی صندوق ذخیره ارزی را برای واردات بنزین ندارد ، وزارت نفت با تاکید بر این مطلب خواستار 5/6 میلیارد دلار بودجه برای ورود این محصول شد.

اختصاص این رقم برای واردات بنزین دارای دو مشکل اساسی است اول اینکه تضعیف قانون بودجه با زیر پا گذاشتن آن به میان می آید و در درجه دوم برداشت از حساب ذخیره ارزی در شرایط کنونی به سود اقتصاد کشور نیست زیرا حق بخش خصوصی که در نیمی از موجودی این حساب سهیم است زیر پا گذاشته می شود.

جمشید عدالتیان کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار پول نیوز با اشاره به مسئله بنزین به عنوان یک محصول استراتژیک برای کشور گفت : بسیاری ازکشور های جهان از بنزین به عنوان وسیله برای وارد کردن فشار به ایران استفاده می کنند و خرید بنزین از هم اکنون یک اطمینان خاطر را برای ما به ارمغان می آورد و ایران هم اگر نخواهد که در مذاکرات انرژی زیر فشار کشورهای مختلف قرار نگیرد باید از هم اکنون به ذخیره سازی بنزین اقدام کند و این جزو ضروریات است که ایران در شرایط فعلی برای یکسال بنزین مورد نیاز خود را خریداری کند.

وی در خصوص این که واردات بنزین در شرایط فعلی منع قانونی دارد یا خیر گفت : این مسله با صدور جواز از جانب مجلس قانونگذار پیگیری و انجام می شود و در نتیجه اگر مجلس دلایل کافی برای واردات بنزین داشته باشد آنرا تصویب می نماید در غیر این صورت با آن مخالفت می شود.

وی خاطر نشان کرد : در صورتیکه بنزین وارداتی به صورت آزاد و بنزین تولید داخل به صورت سهمیه بندی به شهروندان عرضه گردد مشکل برداشت این رقم از حساب صندوق ذخیره ارزی نیز حل خواهد شد ،ولی در حالت کلی توجه به بنزین به عنوان یک کالای استراتژیک و مهم در شرایط کنونی واردات و ذخیره سازی آنرا بلامانع و حتی از برخی جهات ضروری نیز عنوان می کند.