رییس اتحادیه شرکت های تعاونی مسافری گفت: باوجود افزایش جمعیت و افزایش تعداد سفرها شرکت های تعاونی مسافری با کمبود مسافر روبرو هستند و این یکی از مهم ترین چالش های این شرکت ها است.

احمدرضا عامری در گفت وگو
با ایسنا  با بیان اینکه در حال حاضر حدود 3000 شرکت تعاونی مسافری در
کشور فعال هستند، اظهار کرد: چندین ارگان وظیفه نظارت بر عملکرد حمل و نقل
عمومی جاده ای مسافری را برعهده دارند که همین موضوع موجب تدوین قوانین دست
و پا گیر شده است درصورتیکه باید تمامی این قوانین تصحیح شوند تا صنعت حمل
و نقل عمومی جاد ه ای مثل دنیا رشد کند؛ در غیر این صورت با قوانین موجود،
الگوپذیری توسعه از حمل و نقل عمومی جهان بی معنا خواهد بود.

وی
گفت: محور های یک بانده، شرایط آب و هوایی نامناسب، جاده های غیراستاندارد و
آسفالت های نامرغوب راه ها از جمله عوامل بروز حادثه در جاده ها هستند.

عامری
افزود: وقتی حادثه ای رخ می دهد، مسیر مذکور در شرکت تعاونی غیرفعال یا
کل شرکت تعطیل می شود در حالی که بخش های مختلف در بروز این حادثه مقصر
هستند و باید ارگان های مختلف دست اندرکار، پاسخگو باشند.

رییس
اتحادیه شرکت های تعاونی مسافری افزود: یکی از راهکارها این است که GPS
آنلاین در خودروهای عمومی جاده ای نصب و سرعت به طور دقیق کنترل شود تا
همیشه راننده را مقصر اول در تصادفات ندانند.

وی از دولت جدید
درخواست کرد با تخصصی کردن قوانین، به توسعه صنعت حمل و نقل کمک کند چون
آیین نامه هایی در کشور تصویب می شوند که در تصویب آنها از تشکل های صنفی و
آنهایی که مسئولیت کاری دارند، هیچ استفاده ای نشده و نظریات کارشناسی
آنها مورد توجه قرار نگرفته است.

عامری تاکید کرد: بهتر است در
قانون هایی که برای اصناف طرح و مصوب می شود، ابتدا با متخصصان تشکل های
صنفی آنها مشورت شود سپس قوانین اجرایی شود.

رییس اتحادیه
شرکت های تعاونی مسافری درباره تاسیس یک شرکت تعاونی گفت: شرکت های تعاونی
که تأسیس می شود یکی از مهم ترین شرایط شان داشتن حداقل 30 دستگاه اتوبوس
یا مینی بوس است و شهرداری نیز باید مکانی را در ترمینال داشته باشد تا
بتواند به شرکت تعاونی اختصاص دهد.