بازار خودرو ایران در این هفته نیز آرامش پاییزی خود را حفظ کرد و با وجود کمرنگ تر شدن خرید و فروش نسبت به یکی دو هفته ابتدایی فصل زرد، نمودار نرخ خودروها تغییر خاصی را به خود ندید.

به گفته نمایشگاه داران خودرو پایتخت هر چند فرا رسیدن پاییز، منجر به کاهش تقاضا در بازار شده، اما قیمت ها آن طور که ملموس باشد و چشمگیر، افت نکرده است.

دنیای اقتصاد _ فعالان بازار معتقدند معمولا در فصل زرد، هفته به هفته از تقاضای خرید خودرو کاسته شده و در کل پاییز را باید دوران رکود بازار خودرو ایران لقب داد، این در حالی است که افت وخیز قیمت ها بستگی مستقیم به تصمیمات خودروسازان در عرضه محصول به بازار دارد، به نحوی که اگر عرضه خودرویی کم شود افزایش قیمت آن دور از ذهن نیست و اگر عکس این موضوع یعنی افزایش یا حداقل ثبات عرضه را شاهد باشیم، باید به کاهش قیمت ها امیدوار بود.

آن طور که از بازار خودرو خبر مي رسد، این هفته نمودار قیمت خودروها افت و خیز خاصی را تجربه نکرد و جدول نرخ ها در بازار خودرو تقریبا با جدول یکی دو هفته آغازین پاییز مطابقت دارد. در این بین حتی خودروهای دوگانه سوز نیز همچنان اختلاف قیمت حدود یک میلیون تومانی خود با مدل بنزینی شان را حفظ کرده اند.

به نظر مي رسد سناریو هایی که ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت برای آینده بنزین در نظر گرفته، (به خصوص سناریوی چهارم یعنی حذف و کاهش سهمیه بنزین خودروهای پرمصرف) تاثیری به سزا در سرنوشت قیمت محصولاتی نظیر پژو405، سورن، پارس و زانتیا به عنوان مشمولان سناریوی چهارم ستاد مدیریت بگذارد، چراکه بنزین فاکتوری بسیار تاثیرگذار در خرید خودرو برای ایرانی ها به حساب مي آید.

پیش فروش بی تاثیر در قیمت تندر

اما نگاهی به بازار این هفته بیندازیم. هر چند پارس خودرو پیش فروش تندر-90 را آغاز و به تبع آن انتظار مي رفت از حرارت قیمت این محصول کاسته شود، اما به گفته فعالان بازار، قیمت تندر تغییر خاصی را در این هفته تجربه نکرد.

در حال حاضر مدل EO این خودرو با قیمتی برابر 11 میلیون و 200 هزار تومان خرید و فروش مي شود و تندر E1 نیز نرخی برابر با 12 میلیون و 700 هزار تومان داراست.

E2 نیز به عنوان فول ترین مدل تندر-90 با قیمت 15 میلیون و 300 هزار تومان به فروش مي رسد. مسوولان امر طی هفته جاری تصمیم گرفتند که تا پایان امسال 20 هزار تندر-90 در ایران خودرو و پارس خودرو به تولید رسیده و سال بعد نیز این رقم به 90 هزار دستگاه بالغ شود. به گفته مسوولان، این موضوع به همراه افزایش داخلی سازی قطعات، منجر به کاهش قیمت تندر-90 خواهد شد.

پژو 405 و پارس ارزان مي شوند؟

از تندر-90 که فاکتور بگیریم، سایر محصولات ایران خودرودر بازار طی هفته جاری دچار افت و خیز خاصی نشده و نرخ آنها تقریبا ثابت ماند. در این بین پژو 405 به عنوان پرتیراژترین محصول ایران خودرو هم اکنون قیمتی برابر با 13میلیون و 300هزار تومان در مدل بنزین سوز خود دارد.

405 جزو محصولاتی است که به دلیل مصرف سوخت بالای هشت لیتر خود، جزو مشمولان سناریو چهارم ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت به حساب آمده و اگر این سناریو به اجرا دربیاید، احتمال کاهش قیمت این محصول با توجه به افت تقاضای احتمالی آن دور از ذهن نیست. این موضوع البته در مورد پارس و روآ نیز با توجه به مصرف بنزین بالای هشت لیتر آنها صادق است. پارس در حال حاضر قیمتی برابر با 17 میلیون و 200 هزار تومان در مدل بنزینی خود دارد و پارسELX نیز با نرخ 23 میلیون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد.

اما پژو 206 تیپ 2 نیز نرخی برابر با 13 میلیون و 800هزار تومان دارد و مدل هاي صندوقدار این محصول نیز با قیمت 19 ميليون و 500 هزار تومان در مدل V9،و17 ميليون و 500 هزار تومان در مدل V8 و 13 ميليون و 900 هزار تومان در مدل V20 خرید و فروش مي شوند.

روآ بنزین سوز هم نرخی برابر با 8 میلیون تومان دارد. ایران خودرویی ها تولید این محصول ضررده را متوقف و روآی سال را جایگزین آن کرده اند.

اما سری هم به خانواده سمند بزنیم. طی هفته جاری قيمت هر سه مدل سمند ثابت ماند و تغییر خاصی را تجربه نکرد، به نحوی كه در حال حاضر سمند معمولی که در بازار بسیار کمیاب است با نرخ 13 ميليون و 500 هزار تومان به فروش مي رسد و LX محبوب ترین مدل سمند نیز قیمتی برابر با 15 ميليون تومان دارد. سورن مدل پیشرفته سمند نیز با همان قیمت یکی دو ماه گذشته خود یعنی 16 میلیون و 700 هزار تومان به فروش مي رسد. این محصول نیز مصرف بنزینی بالای هشت لیتر دارد.

احتمال ارزانی زانتیا

در بین محصولات سایپا تنها زانتیا مشمول سناریوی چهارم ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت مبنی بر حذف و کاهش سهمیه بنزین خودروهای پر مصرف مي شود و پراید و ریو به دلیل مصرف زیر هشت لیتر خود مشمول این سناریو نيستند.

در حال حاضر پراید پرتیراژترین خودرو بازار ایران در مدل بنزین سوز و معمولی اش نرخی برابر با 7 میلیون و 700 هزار تومان دارد و مدل های 132 و 141 آن نیز 250 هزار تومان گران تر به فروش مي رسند. سایپایی ها عنوان کرده اند پراید فعلی فقط تا پایان سال جاری به تولید مي رسد و از سال آینده پرایدی جدید روانه بازار خواهد شد. اما دیگر محصول کره ای سایپا یعنی ریو نیز مانند هم وطن خود تغییر قیمت خاصی را در این هفته تجربه نکرد و هم اکنون با قیمت 13 میلیون و 700 هزار تومان خرید و فروش مي شود

زانتیا نیز در حال حاضر با نرخ 27 میلیون و 400هزار تومان به فروش مي رسد.

این فرانسوی نسبتا قدیمي بنا به گفته سایپایی ها تابستان 88 این شرکت را ترک و از سبد محصولات دومین خودروساز بزرگ ایران حذف خواهد شد. آن طور که در جدول ارائه شده سازمان بهینه سازی مصرف سوخت آمده، زانتیا در هر دو مدل 1600 و دو هزار سی سی خود مصرف بنزینی بالای هشت لیتر دارد و اگر سناریوی چهارم ستاد مدیریت به اجرا دربیاید، احتمال کاهش تقاضا و در نتیجه افت قیمت این محصول دور از ذهن نیست.

اما نگاهی هم به قیمت مگان بیندازیم. این محصول که در پارس خودرو مونتاژ مي شود در حال حاضر با نرخ 26 ميليون و 300 هزار تومان در مدل 1600 سی سی خود به فروش مي رسد و مگان دو هزار سی سی نیز قیمتی برابر با 32 ميليون تومان را داراست.

مگان جزو محصولات روز و ایمن اروپا به حساب مي آید و تحت برند رنو در قدیمی ترین خودروساز ایران به مونتاژ مي رسد. مدل 2000 این خودرو به رغم حجم موتور بالا، مصرف سوختی زیر هشت لیتر دارد و جزو مشمولان سناریوی چهارم ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت به حساب نمي آید.