مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران در باره طرح تحریم فروش بنزین به ایران از سوی آمریکا گفت: امروز در جایگاهی قرار داریم که با انجام تغییرات جزیی در واحدهای پتروشیمی قادر به تامین بنزین مورد نیاز کل در کوتاه ترین زمان هستیم.

به گزارش شانا، مهندس فرید عامری امروز (دوشنبه 13 مهر) تصریح کرد: با توحه به رشد منفی هفت درصدی اقتصاد در کشورهای توسعه یافته و احتمال ورشکستگی بسیاری از شرکت های پالایشگاهی، بحث تحریم واردات بنزین به ایران با واقعیت های موجود در بازارهای بین المللی ناممکن است.

وی ادامه داد: هم اکنون ظرفیت پالایشی مازاد در دنیا زیاد است و شرکت های پالایشی برای جلوگیری از ورشکستگی خود ملزم به تولید و فروش فرآورده هستند.

عامری تاکید کرد: ما نگران تامین بنزین موردنیاز کشور نیستیم و در حداقل زمان قادر به تامین بنزین کشور با کیفیت بالا و با استفاده از ظرفیت های صنایع پتروشیمی هستیم.

قراردادی با ونزوئلا برای واردات بنزین بسته نشده

عامری درباره واردات بنزین از ونزوئلا به ایران تصریح کرد: تفاهم های انجام شده با طرف ونزوئلایی برای واردات بنزین در حد امضای موافقتنامه اولیه (MOU) بوده است.

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: تا کنون قراردادی با ونزوئلا برای واردات بنزین بسته نشده و هیچ قیمتی برای بنزین وارداتی ارائه نشده است.

عامری تاکید کرد: اقدام های خوبی برای افزایش سطح همکاری ها و روابط اقتصادی با این کشور به عنوان یک شریک تجاری خوب انجام خواهد شد.

افزایش تولید بنزین در کشور

وی اظهار امیدواری کرد تا سال آینده با اجرای طرح بهینه سازی پالایشگاه اراک و راه اندازی واحد کت کراکر پالایشگاه آبادان روزانه 8 تا 10 میلیون لیتر در کشور تولید شود.

افزایش 35 درصدی مصرف سوخت نیرو گاه ها

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران درباره روند مصرف سوخت نیروگاه ها گفت: از ابتدای امسال تا کنون یک میلیارد و 800 میلیون لیتر نفت گاز و سه میلیارد و 900 میلیون لیتر نفت کوره در نیروگاه ها مصرف شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ترتیب افزایش 400 میلیون لیتری و یک میلیارد و 100 میلیون لیتری را نشان می دهد.

به گفته عامری، امسال مصرف سوخت مایع نیروگاه ها در مجموع یک میلیارد و 500 میلیون لیتر (حدود 35 درصد) افزایش پیدا کرده است.

وی در باره دلایل این افزایش مصرف تصریح کرد: افزایش بی رویه مصرف برق در تابستان سبب شد مصرف سوخت معادل نیروگاه ها روزانه 210 میلیون مترمکعب نسبت به سال گذشته افزایش یابد.

افزایش ذخیره سوخت نیروگاه ها پیش از شروع فصل سرما

عامری از افزایش ذخیره نفت گاز موجود در نیروگاه ها خبر داد و گفت: تا کنون یک میلیارد و 500 میلیون لیتر نفت گاز در نیروگاه ها ذخیره شده که در قیاس با سال گذشته افزایش 500 میلیون لیتری را نشان می دهد.

به گفته عامری تا پایان آبان ماه امسال 300 میلیون لیتر به حجم ذخیره نفت گاز و 500 میلیون لیتر نیز به حجم ذخیره نفت کوره موجود در نیروگاه ها افزوده می شود؛ به این ترتیب ذخیره سوخت مایع نیروگاه ها به ترتیب به یک میلیارد و 900 میلیون لیتر و دو میلیارد و 100 میلیون لیتر می رسد.

به گفته وی، هم اکنون یک میلیارد و 600 میلیون لیتر نفت کوره در انبارهای نیروگاه ها ذخیره سازی شده است.

افزایش حجم ذخیره سازی انبارهای سوخت کشور

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران از افزایش حجم ذخیره سازی انبارهای سوخت کشور به 11 میلیارد و 500 میلیون لیتر تا پایان امسال خبر داد و گفت: از ابتدای امسال حدود 700 میلیون لیتر مخزن جدید ذخیره سازی سوخت به حجم مخازن موجود در کشور در کشور افزوده شده و این میزان هم اکنون به 11 میلیارد لیتر رسیده است.

عامری ادامه داد: تا پایان امسال 500 میلیون لیتر دیگر نیز به مجموع حجم ذخیره سازی مخازن سوخت کشور افزوده می شود.

مصرف روزانه 145 میلیون لیتر سوخت معادل در نیروگاه ها

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران درباره میزان مصرف سوخت مایع نیروگاه ها در زمستان امسال پیش بینی کرد نیروگاه ها امسال به روزانه 145 میلیون لیتر سوخت معادل نیاز داشته باشند.

وی پیش بینی کرد در سه ماه نخست پاییز امسال، روزانه 110 میلیون لیتر سوخت مایع در نیروگاه ها مصرف شود.

عامری وضعیت ذخیره سازی سوخت مایع در نیروگاه های کشور را مطلوب ارزیابی و پیش بینی کرد امسال روزانه نیروگاه ها 35 میلیون لیتر سوخت مایع از محل ذخیره سازی مخازن خود و 85 میلیون لیتر دیگر نیز از محل انبارهای نفت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی دریافت کنند.

به گفته عامری، میانگین سوخت رسانی به مصرف کنندگان بخش های مختلف در زمستان امسال به 280 میلیون لیتر می رسد.

کیفیت فرآورده های نفتی کاهش نیافته است

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران درباره کیفیت فرآورده های تولیدی و وارداتی گفت: کیفیت فرآورده های نفتی تولیدی پالایشگاه های کشور در حال ارتقاست و سطح کیفیت هیچ فرآورده نفتی تولیدی یا وارداتی به کشور کاهش نیافته است.

عامری با بیان این که بنزین سوپر مورد نیاز کشور کاملا از محل واردات تامین می شود، تصریح کرد: امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران بر اساس استانداردهای موجود بنزین وارداتی را خریداری و شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نیز کیفیت بنزین وارداتی را در مبادی ورودی، انتقال به مخازن و انبارهای نفت، تزریق به خط لوله، همچنین عرضه در جایگاه ها کنترل می کند.

او افزود: در صورت مغایرت کیفیت بنزین موجود با استانداردها در هر یک از مراحل یاد شده از تحویل بنزین وارداتی خودداری می شود، چنانچه ماه گذشته سه محموله 40 میلیون لیتری بنزین از بنادر کشور به کشورهای وارد کننده برگشت داده شد.

عامری در باره پیگیری های انجام شده مبنی بر کاهش کیفبت بنزین وارداتی در ماه های اخیر گفت: بر اساس پیگیری های انجام شده این شایعه ها کاملا بی اساس و حتی یک دلیل کارشناسی از جانب مدعیان ارائه نشده است.

آماری دقیقی از قاچاق سوخت نداریم

مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران در باره اخباری مبنی بر قاچاق روزانه 40 میلیون لیتر سوخت از مرزهای کشور گفت: هم اکنون آمار دقیقی از آمار قاچاق سوخت در کشور وجود ندارد.

گفته عامری، با اجرای طرح سهمیه بندی بنزین، قاچاق این ماده سوختی از مرزهای کشور به صفر رسیده است، ولی با توجه به تفاوت قیمت آشکار گازوییل در دو سوی مرزها، این فرآورده از کشور قاچاق می شود.

او با بیان این که قاچاق نفت گاز با اجرای طرح عرضه کارت هوشمند نیز کنترل شده است، از کاهش مصرف مصرف نفت گاز در کشور از ابتدای امسال خبر داد و گفت: با اجرای طرح نفت گاز با کارت هوشمند سوخت مصرف این فرآورده حدود 2 تا 5/2 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.

وی با بیان این که هم اکنون گازوییل را با قیمت 16 تومان در جایگاه ها عرضه می کنیم، افزود: این قیمت در مقایسه با کشورهای همسایه تقریبا رایگان است.

گلايه ها از كيفيت بنزين همچنان ادامه دارد

کد مطلب : 32808 14 مهر 1388 ساعت 10:31

در حالي كه مسوولان شركت ملي پخش فرآورده هاي نفتي از عدم هرگونه مشكل كيفي بنزين سوپر سخن به ميان مي آورند، روز به روز بر اعتراض هاي مردمي كه از اين بنزين استفاده مي كنند، افزوده مي شود.

بحث كيفيت بنزين سوپر در روزهاي گذشته كار را به جايي كشانده كه در برخي از نقاط كشور مثل استان لرستان بنزين معمولي حتي كمياب شد و مردم براي دريافت بنزين معمولي به جايگاه ها هجوم آوردند.

هر چند در حال حاضر شرايط بهتر شده و وضعيت بهبود يافته، ولي نكته جالب اينجاست كه با وجود كمبود در روزهاي گذشته در جايگاه هاي استان لرستان، بنزين سوپر برخي از جايگاه هايي كه بنزين معمولي نداشتند، موجود بوده است.

كار به جايي رسيد كه حتي نماينده رسمي واردكننده يكي از خودروهاي خارجي نيز دارندگان محصولات اين شركت را تا اطلاع ثانوي از مصرف بنزين سوپر منع كرده است. طبق گفته آنان بنزين معمولي با وجود اكتان خاص خود براي موتور خودروهاي وارداتي مناسب نيست. البته بيشترين مشكل براي خودروهاي انژكتوري ايجاد خواهد شد.

در اين باره يك دارنده خودرو سواري با اعلام اين كه خودرو سواري اش پس از استفاده از بنزين سوپر به دنبال نبود بنزين معمولي در جايگاه ها دچار مشكل شده است، گفت: تاكنون از بنزين سوپر استفاده نكرده بودم و خودرو سواري ام نيز مشكلي به لحاظ فني نداشت، اما پس از استفاده از بنزين سوپر متوجه شدم كه خودرو شروع به ريپ زدن كرده و پس از مدتي ديگر روشن نشد كه پس از مراجعه هاي زيادي به تعميرگاه هاي مختلف، آن ها متوجه شدند كه سوزن هاي انژكتور خودرو دچار مشكل شده اند كه به دليل استفاده از اين بنزين بوده است.

در اين زمينه نيز حاج محمدرضا ـ رييس سنديكاي جايگاه داران ـ با اعلام اين كه در طول ماه گذشته به دليل مسايل كيفي، فروش بنزين سوپر در جايگاه ها با كاهش مواجه شده است، گفت: درباره مشكل بنزين سوپر گفت: اين نوع بنزين بايد داراي مقداري افزودني از جمله سرب باشد و اين در حالي است كه اين سرب از بنزين سوپر داخلي حذف شده است. از دو ماه اخير نيز كيفيت اين نوع بنزين كاهش يافته و مشتريان از كيفيت آن ابراز گله مندي مي كنند.

اين در حالي است كه عامري ـ مديرعامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران ـ اخيرا اعلام كرده كه کيفيت بنزين سوپر عرضه شده در جايگاه هاي عرضه بنزين هيچ مشکلي ندارد.

در حال حاضر بيشتر مراكز تعميرگاهي و نمايندگي هاي خدمات پس از فروش دليل افزايش مشكلات فني موتور خودروها را كيفيت پايين بنزين مي دانند و عقيده دارند افزايش مراجعه مردم به مراكز تعميرگاهي مربوط به همين مساله است.