در حالیکه منازعات بى پایان سازمان بنادر و دریانوردی با انجمن هاي صنفي، شرکتهای نمایندگى کشتیرانى، ترمینال اپراتورها و شرکتهای خصوصى سرمایه گذار در بنادر کشور همچنان ادامه دارد، بندر جبل على که روزگاري قرار بود بندرعباس جای آن را به عنوان هاب منطقه بگیرد، توانست برای پنجمین بار ظرف 7 سال گذشته، عنوان برترین بندر تجاری دنیا در سال 2012 میلادی را از لحاظ مشارکت فعال در امر حمل و نقل و زنجیره تامین کسب کند.

خاطر نشان می سازد در سال 2012 حدود 14 میلیون تى اى یو کانتینر از طریق بندر جبل على وارد، صادر و ترانشیپ شده است و مقامات اماراتى امیدوارند تا پایان سال 2014 ظرفیت بندر مذكور را به 19 میلیون تى اى یو برسانند.

گفتنى است با وجود برگزاري مراسم نمايشي افتتاح فاز دوم طرح توسعه بندر شهيد رجايي در اوايل اسفند ماه سال گذشته، ظرفیت سالانه واقعى بندر شهیدرجایى به عنوان بزرگترین و فعالترین بندر کانتینری کشورمان هنوز همان 3 میلیون تى اى یو است و مقامات سازمان بنادرودریانوردی اعلام کرده اندکه مي خواهند این ظرفیت را به بیش از 6 میلیون تى اى یو در سال برسانند ولي زمان مشخصى برای تحقق اين وعده معین نشده است.