نمایندگان
مجلس شورای اسلامی امروز - 22 اردیبهشت - تصویب کردند مابه التفاوت پنج
فرآورده اصلی و سوخت هوایی فروخته شده به مصرف کنندگان داخلی با قیمت
صادراتی یا وارداتی این فرآورده ها محاسبه شود که رییس انجمن شرکت های
هواپیمایی این امر را ضربه ای مهلک به صنعت هواپیمایی کشور دانست.

به
گزارش ایسنا در صورتیکه بر اساس ابلاغ دولت باید قیمت سوخت هواپیما لیتری
700 تومان محاسبه شود، مجلس دستور فروش سوخت به ایرلاین ها به قیمت لیتری
200 تومان یعنی برابر با قیمت آغاز قانون هدفمندی یارانه ها را تاکید کرده
بود اما در جریان بررسی بودجه 92 نمایندگان مجلس امروز - یکشنبه - تصویب
کردند قیمت سوخت هواپیما در داخل به قیمت سوخت صادراتی یا وارداتی آن
محاسبه شود.

در این زمینه عبدالرضا موسوی - رییس انجمن شرکت های
هواپیمایی - گفت: اعلام محاسبه ی قیمت سوخت هواپیما با قیمت صادراتی این
محصول، ضربه ای مهلکی به صنعت هواپیمایی کشور است.

وی افزود: در حال
حاضر سوخت هواپیما در مسیر های خارجی حدود 2200 تومان محاسبه می شود در
حالیکه شرکت های هواپیمایی سوخت هواپیما برای پروازهای داخلی را با نرخ 200
تومان تهیه می کنند.

رییس انجمن شرکت های هواپیمایی یادآور شد:
زمانی که دولت نرخ سوخت هواپیما در مسیر پروازهای داخلی را از 200 به 700
تومان افزایش داد مجلس دستور داد قیمت ها به زمان آغاز قانون هدفمندی
یارانه ها برگردد، یعنی همان لیتری 200 تومان.

موسوی اظهار کرد:
شرکت های هواپیمایی در پرداخت قیمت سوخت هواپیما با لیتری 200 تومان با
توجه به افزایش نرخ ارز دچار مشکلات فراوانی شده و ضررده بودند.

وی
گفت: امیدوار بودیم پس از تخصیص ارز مبادله ای به شرکت های هواپیمایی، بخشی
از مشکلات ایرلاین ها پس از افزایش نرخ ارز در بازار حل شود اما با این
مصوبه ی جدید مجلس مشکلات هم چنان ادامه خواهد داشت.

رییس انجمن
شرکت های هواپیمایی اظهار کرد: اگر مصوبه ی امروز مجلس مبنی بر محاسبه نرخ
سوخت هواپیما با قیمت صادراتی آن اجرایی شود، به طور قطع به تبع آن قیمت
بلیت هواپیما نیز افزایش خواهد یافت.

موسوی خاطر نشان کرد: باید به دنبال مذاکرات برای چگونگی اجرای این مصوبه و فشار کمتر به شرکت های هواپیمایی باشیم.