پول نیوز، مازیار دانیالی - شرکت خودروسازی پژو-سیتروئن فرانسه طی سال 2012 با ضرر 5 میلیارد یورویی (6.7 میلیارد دلار) مواجه بوده است. این در شرایطی است که بازار ضعیف خودرو اروپا، بزرگترین خودروساز فرانسه را مجبور به دریافت کمک مالی و تعدیل گسترده نیروی کار خود کرده است.

به گزارش گروه بین الملل پول نیوز، افزون بر کاهش تقاضا که به افت 12.4 درصدی فروش خودروهای جدید منجر شده، پژو-سیتروئن باید با افزایش هزینه های خرید فولاد و مواد دیگر مقابله کند. این دو مساله در مجموع ضرر عملیاتی 1.5 میلیارد یورویی را برای بخش خودروسازی این شرکت در سال گذشته به همراه داشته است.

به گفته "فیلیپ وارین"، مدیر عامل پژو-سیتروئن، ضرر سال گذشته بازتاب دهنده شرایط نامناسب و شکننده بازار خودرو اروپا بوده است. بنابر گزارش گروه صنعت خودرو "ACEA" که دفتر مرکزی آن در شهر بروکسل قرار دارد، تعداد خودروهای شماره گذاری شده در اروپا طی سال گذشته کاهش 8.2 درصدی را تجربه کرده و به کمترین میزان خود از سال 1995 تاکنون، رسیده است. بازار خودرو فرانسه نیز افت 13.9 درصدی را در سال 2012 شاهد بوده است.

در حقیقت، پژو-سیتروئن که دو سوم از خوردوهای فرانسوی را تولید می کند تحت تاثیر تعمیق رکود در بسیاری از بازارهای اروپایی، بازار اصلی محصولات این شرکت، قرار گرفته است. ارزش سهام این شرکت نیز طی سال 2012 تقریبا 60 درصد افت داشته است.

این در شرایطی است که مشکلات پژو که تا پیش از این با اعلام ضرر تقریبا یک میلیارد دلاری طی نیمه اول سال 2012 در مرکز توجه قرار گرفته بود، به یکی از نگرانی های اصلی دولت فرانسه نیز مبدل شده است. هفته گذشته، "ژروم کایوزک"، وزیر بودجه فرانسه، به صورت آشکار از ایده کنترل دولت بر پژو سخن به میان آورد، اما این ایده به سرعت توسط "پیر موسکوویسی"، وزیر دارایی فرانسه، رد شد. به گفته وی، دولت از پژو حمایت های لازم را انجام داده و تصمیم به دولتی شدن بخشی از آن را ندارد. سال گذشته، دولت فرانسه متعهد به پرداخت 7 میلیارد یورو برای تضمین شرایط "Banque PSA Finance"، بازوی امور مالی پژو شد.

با این وجود، افت فروش خودروهای پژو-سیتروئن در اروپا تقریبا دو برابر مجموع افت فروش بازار یا 16 درصد در برابر 8.6 درصد بوده است. همچنین، این شرکت در سال گذشته تعداد 2.8 میلیون کامیون سبک کاملا مونتاژ شده را به فروش رسانده که نسبت به آمار 3.1 میلیون دستگاهی سال 2011 کاهش داشته است.

با وخیم تر شدن شرایط پژو-سیتروئن، این شرکت در ماه ژوییه طرح تعدیل 8 هزار فرصت شغلی در فرانسه و تعطیل کردن کارخانه خود در شمال پاریس را مطرح کرد که کارگران و دولت را شوکه کرد. پژو یکی از شرکت های ریشه دار فرانسه محسوب می شود که نخستین خودرو خود را در سال 1891 تولید کرد. در حال حاضر، پژو-سیتروئن دو سوم از تولید خودرو فرانسه را به خود اختصاص داده است.