پول نیوز - دبیرکل اتاق تعاون ایران نگرانی اعتماد دولت به اتحادیه ها را ناشی از عدم نظارت کافی دانست و گفت: دولت زمانی به اتحادیه ها اعتماد خواهد کرد که نظارت کافی بر عملکرد اعضای خود داشته باشند.

به گزارش گروه بانک و بیمه پول نیوز، داریوش پاک بین در نشست کمیسیون تخصصی اتاق تعاون ایران، افزود: موضوع گرانی و افزایش قیمت لاستیک خودرو در نشست مشترک با وزارت صنعت، معادن و تجارت در حال پیگیری است که بر اساس توافقات اولیه مقرر شده است برای تعاونی های حمل و نقل نیز سهمیه لاستیک خودرو در نظر گرفته شود.

دبیرکل اتاق تعاون ایران با اشاره به اینکه سهمیه لاستیک تعاونی ها به اتحادیه های مربوط واگذار و از این طریق توزیع می شود، افزود: تعاونی ها می توانند مطئمن ترین شبکه برای توزیع این گونه اقلام به منظور ایجاد تعادل در بازار و جلوگیری از هر گونه رانت باشند.

وی با تاکید بر اینکه اتاق تعاون به دنبال حل مشکلات تعاونی های حمل و نقل در خصوص لاستیک خودرو است، گفت: معتقدیم قیمت لاستیک خودرو در حال حاضر شفاف و کارشناسی شده نیست و حتی خدمات پس از فروش آن نیز از طرف تولید کنندگان خیلی به ندرت ارائه می شود.

پاک بین در ادامه از فعالان حوزه حمل و نقل در بخش تعاون خواست تا مشکلات، ظرفیت ها و توانمندی های خود را احصاء و انعکاس دهند تا اتاق تعاون به عنوان نماینده این بخش مردمی تعاون از شوراها و مجامع مرتبط پیگیر مشکلات و رفع آنها باشد.

همچنین مدیرکل تعاونی های خدماتی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در این نشست خواستار کاهش وابستگی اتحادیه ها و بخش مردمی تعاون به دولت شد.

علی حسین شهریور گفت: اتحادیه های تعاونی های حمل و نقل کشور باید برای رفع مشکلات افزایش قیمت لاستیک و روغن و نیز رفع کمبودهای موجود خود اقدام به تولید این گونه مواد کنند.

وی با اشاره به قانون سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی و واگذاری بسیاری از امور در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به اتحادیه و تعاونی ها اظهار داشت: در هر حال شرکتهایی از جمله شرکتهای یزد تایر و لاستیک بارز که از شرکتهای وابسته به مجموعه شستا هستند، با نظر مساعد وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی آماده واگذاری اند و اتحادیه های تعاونی حمل و نقل می توانند با کمک بانک توسعه تعاون نسبت به خرید آن اقدام کنند.

شهریور در ادامه بیان داشت: تشکیل شرکت هلدینگ تحت پوشش تعاونی سهامی عام توسط اتحادیه های تعاونی حوزه حمل و نقل از دیگر پیشنهادهای مدیرکل دفتر تعاونی های خدماتی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی بود.

وی ادامه داد: تعاونی های حمل و نقل برای رفع مشکلات موجود می توانند با ایجاد تعاونی سهامی عام بسیاری از امور تولید و واردات و صادرات را خود انجام دهند.

شهریور به منظور غنای بیشتر مصوبات کمیسیون،خواستار دعوت از سایر سازمان و نهادهای مرتبط در حوزه حمل و نقل در این کمیسیون شد و گفت: برگزاری نشست های مشترک با دستگاه های متولی و مرتبط می تواند به حل بسیاری از مشکلات نیز کمک کند.

سپس ˈمحمدرضا آل ساراˈرئیس هیات مدیره اتحادیه تعاونی های تهیه و توزیع لاستیک، فیلتر و روغن کشور نیز در این نشست گفت: در حال حاضر تولیدات کارخانه های داخل کشور پاسخگوی نیاز بیش از 60 درصد بازار لاستیک کشور هستند که در صورت حمایت از سوی نهادهای دولتی و تقویت آنها امکان پاسخگویی به نیازهای بیشتر بازار را می توانند داشته باشند.

وی با انتقاد از عدم شفافیت در نحوه قیمت گذاری لاستیک و توزیع لاستیک خودرو در داخل کشور گفت: یکی از بهترین و موثرترین راههای توزیع عادلانه در بخش لاستیک نیز بکارگیری شبکه تعاون است.

آل سارا از رقابت بخش تعاون با بخش خصوصی و بهبود قدرت مالی در تعاونی ها خبر داد و بیان کرد: در صورتی که نحوه قیمت گذاری سازمان حمایت اعمال شود تعاونی ها می توانند محصولات را براساس قیمت درب کارخانه خریداری کنند و از این طریق می توان ادعا کرد که نابسامانی در قیمت محصولات لاستیک تا حدود زیادی کاهش خواهد یافت.