احمد نعمت بخش در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد: طبق قانون از ابتدای سال جاری تنها سواری هایی اجازه ورود به کشور را پیدا کرده اند که استاندارد آلایندگی آن ها یورو ۴ باشد.

وی با بیان اینکه قرار بود از ابتدای امسال سوخت گازوئیل و بنزین یورو ۴ در کشور توزیع شود، خاطرنشان کرد: هنوز این اتفاق نیفتاده و به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب، سواری های یورو ۴ وارداتی با مشکلاتی مواجه می شوند.

دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: سیستم موتور سواری های یورو ۴ پس از طی مسافت حدودا ۱۰ هزار کیلومتر به دلیل استفاده از سوخت غیرمتناسب دچار آسیب دیدگی می شود.

وی افزود: در نتیجه این وضعیت از یک سو خساراتی به خودرو وارد شده و از سوی دیگر استاندارد آلایندگی آن به یورو ۲ تنزل یافته و آلایندگی آن افزایش می یابد.

نعمت بخش تصریح کرد: در این شرایط ارتقای خودروهای داخلی به یورو ۴ به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب ممکن نیست به همین دلیل در نامه ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت تعویق ارتقاء به یورو ۴ تا زمان تامین سوخت متناسب را خواستار شده ایم.