افزايش قيمت خودروي وارداتي

خودروهای وارداتی گران شد
دنیا اقتصاد _  هر چند طی هفته جاری خودروهای داخلی تغییر قیمتی خاصی را تجربه نکردند، اما آن طور که از بازار وارداتی ها به گوش مي رسد ، گرانی در دو سه هفته گذشته گریبانگیر این بازار شده و نمودار نرخ برخی خودروهای وارداتی صعود کرده است.

به گزارش پول نیوز ، نمایشگاهداران خودرو پایتخت مي گویند هفته آینده و با آغاز ماه رمضان ، تقاضای خرید خودرو رکودی اساسی را تجربه خواهد کرد. این در حالی است که احتمالا خودروسازان با شگردهایی نظیر کاهش عرضه به بازار ، مانع افت شدید قیمت محصولات خود خواهند شد.

البته به هر حال با رکود تقاضا ، قیمت ها نیز به تدریج تحت تاثیر قرار گرفته و ارزانی در بازار خودرو کشور تا دو سه هفته دیگر دور از ذهن به نظر نمي رسد.

نگاهی به نمودار قیمتی خودروها در بازار کشور طی هفته جاری از این نکته حکایت مي کند که به جز یکی دو مورد خاص ، سایر خودروهای داخلی دستخوش تغییر نرخ خاصی نشده و هفته باثباتی را تا به امروز گذرانده اند. این در شرایطی است که به گفته فعالان بازار برخی از خودروهای وارداتی که مشتریان بیشتری داشته اند تا 6 میلیون تومان طعم گرانی را چشیده اند. البته فعالان بازار عنوان مي کنند که این افزایش قیمت موقتی و به خاطر رشد تقاضا بوده و هفته آینده وضعیت قیمت وارداتی ها نیز به حالت عادی بر خواهد گشت.
جدای از این موضوع دلیل دیگری که برای افزایش قیمت خودروهای وارداتی عنوان مي شود ، توقف ثبت سفارش ها تا اواسط بهار امسال است.

طی سال جاری به دلیل ناهماهنگی های به وجود آمده بین گمرک و وزارت بازرگانی بر سر قوانین جدید واردات خودرو ، ثبت سفارش ها متوقف و این موضوع کاهش عرضه خودروهای وارداتی را به دنبال داشت؛کاهشی که تلاقی آن با رونق یک ماه گذشته بازار خودرو کشور ، گرانی این محصولات را موجب شد.
نکته مهم دیگر در مورد خودروهای وارداتی اینکه عرضه مدل های 2010 این محصولات ، قیمت مدل های 2009 آنها را در حد سه چهار ميليون تومان پایین خواهد آورد.

البته این کاهش قیمت فعلا نصیب برخی برند های هیوندایی مانند سانتافه و آزرا که مدل 2010 آنها وارد شده ، مي شود و اگر ثبت سفارش برندهای 2010 تویوتا و کیاموتورز نیز انجام شود، مدل های 2009 این خودروها نیز ارزان خواهد شد.

گرانی یک ميليون تومانی آزرا
آزرا برند محبوب هیوندایی در ایران در حالی هم اکنون در مدل فول 2009 خود با قیمت 49 میلیون و 800 هزار تومان به فروش مي رسد که در مقایسه با اوایل امسال یک ميليون تومان گران شده و به گفته فعالان بازار ،عرضه مدل 2010 آن، قیمت آزرا 2009 تا سه چهار ميليون تومان کاهش خواهد یافت.

آزرای 2010 نیز 51 ميليون و 300 هزار تومان قیمت دارد.

از سوی دیگر سانتافه نیز که مدل 2010 آن میهمان بازار ایران شده ، هم اکنون در مدل 2009 خود 53 ميليون تومان قیمت دارد. این محصول جزو شاسی بلندهای محبوب بین مشتریان ایرانی به حساب مي آید.
اما نگاهی هم به سایر نمایندگان هیوندایی در بازار خودروي کشور بیندازیم.
در حال حاضر سوناتا قیمتی برابر با 42 ميليون تومان دارد و هیوندایی کوپه نیز با قیمت 36 ميليون تومان به فروش مي رسد. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت ، کوپه مشتری چندانی در بازار ایران نداشته و طی یک سال گذشته قیمت آن رو به کاهش رفته است.

نرخ این مدل از هیوندایی ، زمانی بالای 40 ميليون تومان بود.

از هیوندایی که بگذریم بد نیست سری هم به نمایندگان دیگر خودروساز بزرگ کره، یعنی کیاموتورز بزنیم.سورنتو ، سراتو و اسپورتیج را باید معروف ترین مدل های وارداتی کیا درایران دانست.
در حال حاضر سورنتو که محصولی شاسی بلند است با قیمت 49 ميليون تومان به فروش مي رسد و اسپورتیج دیگر میهمان شاسی بلند کره ای ها در بازار خودرو کشور نیز نرخی برابر با 39 ميليون تومان دارد.

همچنین سراتو مدل سواری سبک کیا در ایران نیز با قیمت 28 ميليون و 800 هزار تومان خرید و فروش مي شود. این خودرو نیز حدود یک ميليون تومان گرانی را طی چند ماه گذشته تجربه کرده است.
سایپایی ها قصد دارند مجوز مونتاژ سراتو و اسپورتیج را گرفته و طی سال آینده این دو کره ای را به کیلومتر 15 جاده مخصوص بیاورند.

پرادو 6 ميليون تومان گران شد
هر چند نام تویوتا در مقایسه با سایر خودروسازان شرق آسیایی برای ایرانی ها آشناتر به نظر مي رسد، اما طی یکی دو سال گذشته نمایندگان تویوتا در بازار خودرو ایران تحت تاثیر رقیبان کره ای خود یعنی هیوندایی و کیا قرار گرفته اند.در حال حاضر ، کمری و کرولا و پرادو جزو برندهای معروف تویوتا بزرگترین خودروساز دنیا به حساب مي آیند.

پرادو که تا دو ماه پیش قیمتی برابر با 79 ميليون تومان داشت طی دو سه هفته گذشته 6 ميليون تومان در مدل 6سیلندر خود گران شد و در حال حاضر با نرخ 85 ميليون تومان به فروش مي رسد.
کمری در مدل Glx نيز قیمتی برابر با 47 ميليون تومان دارد که این موضوع البته از ارزانی این مدل حکایت مي کند. به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت کاهش تقاضا برای کمری که در نتیجه افزایش استقبال مشتریان از رقیبان این خودرو مانند آزرا صورت گرفته ، موجبات ارزانی کمری را پدید آورده است. افت قیمت کمری در شرایطی است که کرولا با افزایش قیمت طی چند ماه گذشته روبرو و در حال حاضر با قیمت 40 ميليون تومان به فروش مي رسد.

اما مورانو دیگر ژاپنی میهمان بازار ایران که برندی معروف از شرکت نیسان به حساب مي آید نیز قیمتی برابر با 65 ميليون تومان در مدل 2008 خود دارد . این در حالی است مورانوی 2009 با نرخ 88 ميليون تومان به فروش مي رسد.

قرار است دو نماینده دیگر نیسان یعنی تینا و قشقایی نیز میهمان بازار خودرو ایران شوند.

احتمال گرانی ریو
به سراغ بازار خودروهای داخلی برویم . به جز ریو و پژو 206 صندوق دار v9 تغییر خاصی در نمودار قیمتی سایر خودروهای داخلی طی هفته جاری پیش نیامد .

ریو در حالی 100 هزار تومان گران شد که فعالان بازار معتقدند با توجه به کاهش عرضه این کره ای مونتاژی سایپا که از کمبود قطعه آن ناشی شده ، نرخ ریو طی روزهای آتی باز هم صعود کرده و به مرز 14 ميليون تومان خواهد رسید. این کره ای هم اکنون با قیمت 13 ميليون و 600 هزار تومان خرید و فروش مي شود.
از سوی دیگر فول ترین مدل پژو 206 صندوق دار یعنی v9 نیز طی این هفته با افزایش قیمت روبرو و در حال حاضر با نرخ 19 ميليون و 400 هزار تومان به فروش مي رسد.

کاهش عرضه این محصول ، دلیل اصلی افزایش قیمت آن به حساب مي آید.
افزایش نرخ این دو محصول در شرایطی است که سایر خودروهای داخلی روزهای باثباتی را طی این هفته به خود دیدند.

به نحوی که پژو 405 بنزینی با قیمت 13 ميليون و 350 هزار تومان به فروش رسید و 206 تیپ2 نیز قیمتی برابر با نرخ 14 ميليون و 300 هزار تومان به فروش رفت.سمند معمولی و سورن هم به ترتیب با قیمتی برابر 13 ميليون و 500 و 16 ميليون و 700 هزار تومان خرید و فروش شدند. روآی بنزین سوز نیز با قیمتی برابر 8 ميليون تومان به فروش رفت.

همچنین زانتیا با نرخ 27 ميليون و 500 هزار تومان به فروش رسید و پراید بنزینی معمولی هم با نرخی برابر با 7 ميليون و 650 هزار تومان خرید و فروش شد.