مرتضی مولادوست اظهار داشت: اصلاح ساختار سازمانی و مدیریت منابع راه آهن جمهوری اسلامی ایران به استناد قانون مدیریت کشوری اجرایی شده است.

وی ضمن تشریح آخرین روند اجرای سیاست های کلی اصل 44 در حوزه خصوصی سازی راه آهن، گفت: بررسی روند خصوصی سازی انجام گرفته در راه آهن جمهوری اسلامی و زیر مجموعه های آن دربازه زمانی سال های 87 تا 90، از واگذاری 100 درصدی سهام راه آهن در شرکت های وابسته و اقماری خبر می دهد .

مولادوست افزود: همچنین میزان خصوصی سازی انجام شده در شرکت های مهندسی مشاور توسعه راه آهن ایران (مترا)، توکاریل، واگن پارس، حمل و نقل ریلی نیرو، فولاد ریل جنوب، ریل ابریشم پارس، حمل و نقل ترکیبی کشتیرانی، سمند ریل، مهندسی ساختمان وتاسیسات (بالاست) و موسسه تحقیقات و توسعه فناوری ریلی ایران به ترتیب 65 ،37.52، 17، 49، 49 ،50، 49، 40، 68 و 15 درصد واگذاری را نشان می دهد.

وی با اشاره به برنامه راه آهن برای اصلاح ساختار سازمانی و مدیریت منابع به استناد قانون مدیریت کشوری تصریح کرد: براین اساس کاهش 74 درصدی سطوح سرپرستی و مدیریتی، احصاء و تصویب مشاغل حاکمیتی و غیر حاکمیتی در هیات مدیره محقق شد.

معاون اداری مالی راه آهن گفت: همچنین این شرکت با استناد به قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی و باهدف بهبود نظارت و ارتقا کیفیت خدمات مسافری به ایجاد معاونت جدید مسافری پرداخت که این امر افزایش رضایتمندی کاربران حوزه ریلی را به همراه خواهد داشت.

مولادوست تاکید کرد: درمجموع میزان خصوصی سازی صورت گرفته در 13 زیرمجموعه شرکت راه آهن طی 5 سال گذشته به طور متوسط 56.73 درصد برآورد می شود.