فرزاد نشان ـ مدير فروش و بازاريابي شركت سايپا ـ در گفت وگو با ايسنا، با بيان اين مطلب افزود: در حال حاضر تمامي روش هاي فروش تعهدي و نقدي براي همه محصولاتمان به جز ريو باز است. فروش نقدي ريو نيز پس از تعطيلات تابستاني شركت سايپا باز خواهد شد.

وي درباره دليل قطع بودن فروش نقدي ريو، گفت: به دليل تعهدات زيادي كه در مورد اين خودرو به وجود آمده، فروش فوري آن را متوقف كرديم تا از عهده تعهدات مان برآييم.

او درباره كم شدن اختلاف قيمت بازار و كارخانه پرايد، گفت: قيمت كارخانه يي مدل صباي دوگانه سوز غير متاليك هشت ميليون و 349 هزار تومان است، در حالي كه قيمت بازار آن 8.5 ميليون تومان است. قيمت مدل صباي بنزيني نيز هفت ميليون و 529 هزار تومان است، در حالي كه قيمت بازار آن 200 تا 250 هزار تومان بالاتر است. در مورد محصولات ريو و زانتيا نيز بايد گفت كه هنوز قيمت آن ها در بازار بالاتر از قيمت كارخانه است.

 نشان همچنين درباره اين كه آيا پروژه زانتياي فيس ليفت متوقف شده است؟ گفت: به دليل اين كه زانتياي معمولي متقاضي بالايي دارد، فرصتي به زانتياي فيس ليفت نداديم و اين خودرو بيشتر از دو سال ديگرمهمان سايپا نخواهد بود؛ بنابراين ديگر برنامه اي براي عرضه زانتياي فيس ليفت نداريم، چرا كه مي ترسيم بازار زانتياي معمولي را دچار افزايش قيمت كند. البته تاكنون حدود 400 دستگاه از اين زانتياي تغيير چهره يافته به بازار عرضه كرده ايم.