به گزارش ایكوپرس ،' جواد نجم الدین' افزود : با اتمام فرایند طراحی و مهندسی قطعات و مجموعه های خودروی دنا، فرایند ساخت قالب های تولید انبوه و تجهیزات خطوط مونتاژی آغاز شده است.

وی گفت: انجام تمامی فعالیت های فوق در داخل كشور از ویژگی های منحصر به فرد پروژه دناست و این امر صرفه جویی ارزی قابل توجهی را در پی داشته است.

وی افزود: دنا با موتور' ای اف هفت ' و در دو نوع بنزینی و گازسوز به بازار عرضه خواهد شد و به منظور بهره گیری از سیستم كروز كنترل در این محصول، فعالیت های كالیبراسیون موتور و طراحی و ساخت قطعات مرتبط با این مجموعه نیز در دست اقدام است.

نجم الدین اظهار داشت: در حال حاضر گیربكس دنا دستی است، اما ایران خودرو برای تجهیز این محصول به گیربكس اتوماتیك برنامه دارد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، سیستم ترمزجلو و عقب این محصول را دیسكی عنوان كرد و گفت: با این محصول، سیستم جدید كنترل پایداری خودرو ( ای. اس. پی) به مشتری معرفی خواهد شد.

وی طراحی مجموعه چراغ های جلو و عقب دنا را نسبت به محصولات جاری، مدرن تر توصیف كرد و گفت: در این بخش نیز از فناوری روز دنیا استفاده شده است.

نجم الدین ایربگ راننده و سرنشین را بخشی از امكانات و قابلیت های دنا برای دست یابی به استانداردهای ایمنی در تمامی مدل های آن ذكر كرد و گفت: با توجه به پلتفرم جدید صندلی این خودرو، امكان تجهیز آن به ایربگ های جانبی نیز فراهم شده است.

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به حجم تغییرات محصول پایه، خاطرنشان كرد: نزدیك به 90 مجموعه قالب برای قطعات بدنه دنا ساخته شده كه با توجه به پیشرفت فیزیكی فرایند ساخت قالب های تولیدی و تجهیزات مونتاژی و مطابق با برنامه ریزی های انجام شده، تولید آزمایشی دنا در خطوط اصلی مونتاژ اواسط بهمن ماه امسال آغاز خواهد شد.