به گزارش ایرنا ،'محمود فاطمی عقدا' روز سه شنبه در جمع خبرنگاران اظهار داشت : امروز 718 كارخانه تولید آسفالت در كشور فعالیت است و در وهله نخست كلیه تولید كنندگانی كه طرف قرار داد پروژه های وزارت راه وشهرسازی هستند ، باید دارای گواهی تضمین كیفیت باشند .

وی افزود: خرابی زودرس آسفالت در اقلیم مختلف كشور، اكنون به عنوان یك مساله جدی مطرح است و كمیته استاندارد سازی آسفالت در زمان حاضر در وزارت راه وشهرسازی فعالیت دارد.

فاطمی عقدا در نخستین نشست خبری خود در سمت جدید این ضرب الاجل را هم اعلام كرد كه كلیه كارخانه های تولید آسفالت موظفند تا سال 1392 نسبت به آموزش نیروی انسانی خود و اخذ گواهینامه های تخصصی از مراكز معتبر رسمی اقدام نمایند .

وی لزوم استفاده از آسفالت های جدید گوگردی،پلیمری و بهره گیری از قیر طبیعی برای دوام آسفالت را مورد تاكید قرار داد و گفت : اكنون استفاده از رویه های غلتكی نیز با كمك محققین دانشگاهی درحال بررسی است .

سرپرست مركز تحقیقات راه ،مسكن وشهرسازی اضافه كرد: امروز برای غریق كردن قیر از نفت سفید استفاده می شود و در واقع سالانه معادل 900 هزار بشكه نفت خام حدود 200 میلیارد تومان در این ارتباط هدر می رود .

به گفته فاطمی عقدا ،كشورهای مختلف جهان استفاده از حلال های آبی را در حال حاضر مورد استفاده قرار می دهند و در ایران اینكار آغاز شده است .

وی یادآور شد: حفظ كیفیت ، دوام و ارزان سازی آسفالت از سوی مركز تحقیقات راه ،مسكن و شهرسازی دنبال می شود و انتظار می رود با همكاری كارخانه های تولید كننده در این زمینه به نتایج خوبی دست یابیم .