به گزارش گروه خودرو پول نیوز، حسین نجاری گفت: تا پایان سال جاری حداقل 120هزار دستگاه موتور EF7 تولید خواهد شد .

وی ادامه داد: این موتور در دو حالت دوگانه سوز و بنزینی تولید می شود و با توجه با استقبال بازار، بیش از 70 درصد آن به مدل پایه گازسوز اختصاص دارد.

نجاری با اشاره به مشاركت شبكه تامین داخلی از طراحی تا تولید این موتور، اظهار داشت: تمامی قطعات این موتور در داخل كشور تولید می شود، اما با توجه به بالا بودن سطح فناوری آن، توانمندسازی قطعه سازان برای این كار، مستلزم زمان است.

وی كسب دانش فنی قوای محركه روز جهانی را از دستاوردهای موتور EF7 در ایران دانست و گفت: با داخلی سازی سیلندر و سر سیلندر موتور ملی، ایران خودرو توان تولید روزانه 700 دستگاه از این نوع موتور را دارد.

قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو ،تولید این موتور در سال های 89 و 90 را به ترتیب 25 هزار و 65 هزار دستگاه ذكر كرد كه بیش از 70 درصد آن پایه گازسوز تولید شده است .

نجاری ، طراحی و تولید این موتور را گامی اساسی در توسعه و تكامل خودروی ملی دانست و گفت: تا كنون 80 قطعه ساز داخلی در تامین قطعات این موتور همكاری می كنند.