به گزارش زیست نیوز به نقل از ایسنا، مهندس محمدرضا محموديدرباره برخي اظهارات در خصوص بي تاثير بودن آب پاشي خيابانهاي پايتخت در كاهش ريزگردهاي تهران افزود: مستندات علمي تاثير آب پاشي خيابان ها در كاهش ريزگردها را ارائه مي كنيم چرا كه اين بحث داراي پشتوانه علمي است.

وي با اشاره به اين كه در بحث آب پاشي تهران منظور ريزگردهايي با منشا عربي نيست افزود: در شرايطي كه ريزگردها با منشا عربي هم وجود نداشته باشد معمولا ذرات معلق كمتر از۲/۵ميكرون در هواي تهران وجود دارد و غلظت آنها در شرايط «ناسالم» است لذا مي توان گفت كه تهران در شرايط عادي نيز با مشكل ريزگردها مواجه است.

وي افزود: لاستيك وسايط نقليه، لنت ترمز خودروها و همچنين آسفالت بي كيفيت خيابان ها و معابر از مهمترين علل ايجاد و بروز ريزگردها در تهران است از سوي ديگر تخريب ساختمانها و عمليات هاي عمراني شهرداري نيز بخشي از منابع اين آلودگي را تشكيل مي دهند.

محمودي با بيان اينكه بر اساس مستندات علمي معتقديم آب پاشي خيابان ها تا۸۰درصد از ميزان ريزگردها در تهران مي كاهد اظهار كرد: يكي از بحث هايي كه در دنيا براي مقابله با ريزگردها مطرح است افزودن مواد چسبنده به آب در هنگام آب پاشي خيابانها و معابر است كه اين اقدامات از وظايف شهرداري هاست.

وي با تاكيد بر اين كه موضوع فقط مربوط به شهرداري تهران نيست خاطرنشان كرد: شهرداري هاي ساير شهرستان هاي استان تهران نيز باد طرح آب پاشي معابر خود را اجرا كنند.

معاون استانداري تهران با اشاره به علت اجرايي نشدن طرح باروي ابرها در زمان بروز ريزگردها به ايسنا گفت: اجراي اين طرح نيازمند زمان مناسب است و كاري كه انجام مي شود بايد مطمئن باشيم كه بارندگي آن در شهر تهران اتفاق خواهد افتاد.

وي خاطرنشان كرد: بحث در خصوص حل معضل ريزگردها به اين معنا نيست كه توپ را در زمين يكديگر بيندازيم بلكه بايد به دنبال حل مشكل باشيم همانگونه براي ريزگردهايي با منشاءعربي دولت بايد راهكاري را در سطح بين الملل و با همكاري كشورهاي همسايه انجام دهد اما در سطح شهر بايد اقدامات لازم را انجام دهيم.

محمودي عنوان كرد: همان طوري كه شهرداري در زمان ساخت و ساز ساختمان ها حضور دارد بايد در زمان تخريب نيز در محل حاضر باشد و بر آب پاشي محل تخريب و حمل مناسب نخاله ها با استفاده از حفاظ و پوشش مناسب نظارت كند.