به گزارش پول نیوز ، غزاله طايفه: مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران از نهایی شدن مراحل انعقاد قرارداد با بخش خصوصی (انجمن صنفی اتانول سازان کشور) برای تولید بنزین گیاهی (اتانول دار) خبر داد.
فرید عامری در گفت وگو با «دنیای اقتصاد» در مورد برنامه های این شرکت جهت تولید بنزین گیاهی اظهارداشت: در حال حاضر ما در حال ساخت تجهیزات در اهواز هستیم. به گزارش خبرنگار ما ، بر اساس برنامه قرار است اولين کارخانه توليد بنزين گياهي (اتانول دار) با ظرفيت توليد 100 هزار ليتر در روز در خوزستان ساخته شود.
عامری در مورد میزان سرمایه گذاری انجمن اتانول سازان گفت: آنها حدود 2 میلیون دلار به ازای تولید در یک واحد سرمایه گذاری کرده اند. براساس برنامه ريزي به عمل آمده در سال 1389 توليد بنزين گياهي در ايران آغاز خواهد شد و به گفته مسوولان شرکت پخش توليد اين نوع از بنزين يک حرکت زيست محيطي به شمار مي رود و استفاده از بنزين اتانول دار در خودروها، آلودگي هاي زيست محيطي در اين بخش را به حداقل کاهش خواهد داد. همچنین با اضافه کردن اتانول به عنوان ترکیب بنزین عدد اکتان آن بالا خواهد رفت.
پیش از این نیز مدیرعامل شرکت پخش فرآورده های نفتی ایران در خصوص ظرفيت هاي توليد بنزين گياهي در ايران، گفته بود: ظرفيت و ميزان توليد بنزين گياهي به ظرفيت هاي بخش خصوصي در اين بخش بستگي دارد. وي همچنین در مورد هدف از ایجاد کارخانه تولید بنزین اتانول دار در خوزستان اشاره کرده بود: با توجه به قرار گرفتن کارخانه کشت و صنعت نيشکر در استان خوزستان، يک واحد 100 هزار ليتري جهت تولید بنزین اتانول دار در مجاورت اين کارخانه ايجاد خواهد شد.
لازم به ذکر است به غیر از مصارفی که اتانول در صنایع غذایی (تولید سرکه)، داروسازی، صنایع آرایشی بهداشتی، صنعت چاپ و… دارد، می توان از آن به عنوان سوخت استفاده کرد.
به طور کلی اتانول با دو روش طبیعی و مصنوعی تولید می شود. در روش اول (طبیعی) از محصولات کشاورزی و ضایعات آن و در روش دوم (مصنوعی) از مواد نفتی مانند متانول و پروپانول اتانول استحصال می شود.
در حدود ۹۵ درصد اتانول تولیدی جهان با استفاده از روش طبیعی (تخمیر گياهان حاوي قند) و تنها ۵ درصد از روش مصنوعی صورت می گیرد.
از كل توليد اتانول جهان به روش تخمير، حدود ۶۵ درصد از طريق تخمير از محصولات جانبي صنايع شكر و ۳۵ درصد ديگر از تخمير ساير مواد قنددار مانند ذرت، گندم، خرما و غيره حاصل مي گردد. در کشور ما به تازگی استفاده از اتانول به عنوان مکمل بنزین مورد توجه قرار گرفته و کارهای مقدماتی آن در حال انجام است.
به دلیل این که اتانول ایران فقط از ملاس چغندر قند و نیشکر بدست می آید، بنابراین افزایش یا کاهش تولید اتانول رابطه مستقیمی با میزان تولید این دو محصول دارد.
با توجه به اینکه بنزین اتانول دار آلودگی بسیار کمتری نسبت به سوخت های فسیلی دارد، بسیاری از کشورهای تولیدکننده به این نتیجه رسیده اند که از اتانول نه به عنوان سوخت مکمل، بلکه به عنوان سوخت اصلی و به جای بنزین استفاده کنند.
آژانس خلاقیت کوانتا