به
گزارش باشگاه خبرنگاران، مهدی فقیری با اشاره به احداث خط 5 بی آرتی از
تقاطع خیابان دردشت (سامانه 3 خطوط تندرو) و در محور بزرگراه رسالت تا
میدان آرژانتین با مدیریت اداره کل ایمنی و مهندسی ترافیک معاونت حمل و نقل
و ترافیک شهرداری تهران و اجرای آن توسط مناطق 3و 4 ، 7، گفت : بخشی از خط
5 بی آرتی نیز از پل سیدخندان عبور خواهد کرد که این قسمت را منطقه 7 اجرا
می کند.

معاون حمل و نقل وترافیک منطقه 7 ، ویژگی اصلی مسیر فوق بر روی پل سیدخندان را احداث یک خط برگشت پذیرعنوان کرد و اظهار داشت : این خط ویژه برگشت پذیر بی آر تی به گونه ای طراحی شده است که در هر زمان قابلیت عبور اتوبوس های بی آرتی در یک جهت را خواهد داشت.

وی تصریح
کرد : مسیر ویژه در محور مرکزی پل سیدخندان واقع شده است و از آن جهت برگشت
پذیر نامیده می شود که قرار است مسیر ویژه اتوبوس ها هم جهت با تراکم
ترافیک باشد .

فقیری ، توضیح داد : در ساعات صبح با توجه به تراکم
ترافیک در مسیر شرق به غرب خط ویژه به اتوبوسهای تندرو مسیر شرق به غرب
اختصاص خواهد یافت و اتوبوس ها در جهت مقابل توام با سایر وسایل نقلیه عبور
خواهند کرد.

وی خاطر نشان کرد : در ساعات اوج بعد ظهر نیز خط ویژه به اتوبوس های مسیر غرب به شرق اختصاص خواهد یافت.