ساسان خدايي در گفت وگو با ايسنا، اظهار كرد: تا پيش از اين طبق تصويب نامه هيات وزيران در سال 1382 خودروهاي سواري تا يك سال ساخت مي توانستند وارد كشور شوند كه در اواخر سال گذشته هيات وزيران به اين قانون چند تبصره اضافه كرد؛ از جمله اين كه خودروهاي صفر كيلومتر تا سه سال ساخت هم مي توانند وارد كشور شوند.

وي در همين مورد اظهار
كرد: چون اين موضوع با ابهاماتي همراه است، لذا هنوز اجرايي نشده و احتمالا
بايد يك استفساريه از نهاد رياست جمهوري بگيريم.

او با بيان اينكه
هم اكنون براي واردات هر خودرو، واردكننده بايد يك خودو اسقاط كند، تصريح
كرد: البته اين طور نيست كه الزاما واردكننده خودش اين كار را انجام دهد،
بلكه مي تواند به ازاي هر خودرو از 1.5 تا 4.5 ميليون تومان به حساب يكي
از سامانه ها واريز كند.

رييس مجمع عالي واردات: واردات خودروهاي سواري كاركرده ممنوع است

در همين رابطه رييس مجمع عالي واردات نيز به ايسنا تصريح كرد: واردات خودروهاي سواري دست دوم آزاد نيست.

محمدحسين برخوردار افزود: واردات خودروهاي سواري كاركرده آزاد نشده، بلكه اين محدوديت از واردات خودروهاي سنگين برداشته شده است.

وي
درباره دلايل حذف اين محدوديت از روي خودروهاي سنگين خاطرنشان كرد: چون
ناوگان حمل ونقل سنگين كشور فرسوده بوده، هم اكنون امكان واردات خودروهاي
سنگين تا سه سال ساخت و كاركرد ميسر است.

به گفته مسئول ثبت سفارش سازمان توسعه تجارت ايران، طبق تصويب هيات وزيران
خودروهاي سواري صفر كيلومتر تا سه سال ساخت با تعرفه 90 درصدي مي توانند
وارد كشور شوند.