کافی است دو ثانیه چشمتان را ببندید تا شرایط از این رو به آن رو بشود؛ البته گاه این اتفاق ممکن است در زمانی به مراتب کمتر هم رخ بدهد. حالا این داده را در کنار پیش بینی های هوا شناسی بگذارید که از بارندگی خبر می دهند تا نتیجه، «جاده لغزنده» بشود؛ آن هم در شرایطی که به پر ترافیک ترین روزهای سال نزدیک می شویم؛ حالا چه توصیه ای دارید؟
سقوط و واژگونی بر صدر حوادث جاده ای نیمه اول نوروز امسال تکیه زد؛ حالا فکر می کنید چگونه یک خودرو ممکن است واژگون شود یا به زبان عامیانه تر، چپ کند؟!

به گزارش «تابناک»، اصفهان، بندر عباس، شیراز، مازندران، تبریز، مشهد و... خیلی از شهرهای بزرگ و کوچک کشورمان روزهایی سپری می کنند که در طول سال بی نظیر محسوب می شوند؛ شلوغ و مملو از مردمانی که برای گذراندن تعطیلات نوروزیشان، سفر را انتخاب کرده اند؛ سفری که در کشورمان با اتومبیل گره خورده است و به هزار و یک دلیل، از ریسک بالایی برخوردار است.

«همیار پلیس» از آن دسته طرح هایی است که جا دارد هزار تشکر از بانیانش داشت؛ طرحی دور اندیشانه که هدف گذاری شد تا سکوی اولی کشورمان در مرگ و میر حوادث جاده ای را بشکند. سردار مومنی درباره این طرح می گوید: نقش همیاران پلیس در کاهش حوادث و نیز رعایت قانون موثر است؛ هر چند نقش تأثیرگذاری اصلی را زمانی ایفا خواهد کرد که این کودکان بزرگ شدند، اما همین نقش در کودکی منجر به رعایت دو عامل بالفعل حضور یک پلیس در خودرو در کنار خانواده و تذکر را دارد و از سوی دیگر عادت به قانون گرایی را از کودکی نهادینه می کند که دو کارکرد اصلی این طرح در کوتاه مدت و بلندمدت است.

این در حالی است که بر پایه آمار ها در نیمه اول تعطیلات نوروزی امسال، واژگونی با ۳۹ درصد، بیشترین نوع تصادفات رخ داده را تشکیل می داد و انحراف به چپ با ۲۳ درصد و نیز تخطی از سرعت مطمئنه با ۱۶ درصد، در رتبه های بعدی جای گرفتند؛ البته با کاهش چند درصدی در تلفات جانی در مقایسه با مدت مشابه پارسال.

بهبودی شاخص های آماری در حالی رخ می دهد که سال گذشته (۹۰) با کاهش چشمگیر مرگ و میر حوادث جاده ای به انت ها رسید و گزاره هایی چون اعمال قانون جدید راهنمایی و رانندگی، رعایت قوانین توسط مردم، افزایش سرعت امداد و نجات و... منجر به کاهش ۲۰ هزار نفری تلفات اعم از کشته ها و زخمی ها در تصادفات جاده ای کشور شد و بدین ترتیب جمعیتی معادل یک شهر کوچک از مرگ رهایی یافت.

این در حالی است که با افزایش حدود ده درصدی سفرهای نوروزی به نسبت سال گذشته مواجه هستیم و با این حساب می توان پیش بینی کرد که آمار تلفات جاده ای در سال جاری کاهش چشمگیری را تجربه خواهد کرد که تحقق این امر، جای بسی خوشحالی دارد؛ اما با نگاهی به حوادث رخ داده در روزهای اخیر متوجه خواهیم شد که با رعایت چند نکته ظریف، به راحتی می توان همین آمار رو به کاهش را هم به حداقل رساند.

این تصویر سایت مرکز مدیریت راههای کشور است که قسمتی از آن را برایتان برجسته کرده ایم

سردار مومنی روز گذشته در جمع خبرنگاران با اشاره به کاهش حدود ۲۰ درصدی تخلفات جاده ای در دور اول سفرهای نوروزی، گفت: در نتیجه این روند نزولی، شاهد کاهش تصادفات منجر به مرگ نیز هستیم.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی افزود: در ایام نوروز امسال حدود ۶۵۰ فقره واژگونی منجر به مرگ یا جرح در سراسر جاده های کشور ثبت و گزارش شد که متاسفانه علت بیشتر این واژگونی ها خستگی، خواب آلودگی و یا سرعت غیرمجاز حین رانندگی بوده است.

هر چه به روزهای آخر تعطیلات نوروزی نزدیک تر شویم، جاده ها و اتوبون ها شلوغ تر می شود و طبیعتا خستگی و تاخیر بیشتری در انتظار مسافران و رانندگان خواهد بود. اینجاست که پلیس توصیه می کند که بازگشت از سفر را با روزهای آخر تعطیلات نیاندازیم و حتما محدودیت های ترافیکی روزهای پایانی تعطیلات نوروز را مد نظر قرار دهیم، اما چه کنیم که بسیاری از ما ایرانیان کارمان را به دقیقه نود موکول می کنیم؛ برای این دسته از مسافران هم بد نیست که تماس با مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راه راهور ناجا (شماره تلفن ۸۸۲۵۵۵۵۵ در ۱۰ خط و به طور شبانه روزی) را توصیه کنیم تا با اطلاع از وضعیت راه های کشور، برآورد صحیح تری از مسیر پیش رویشان داشته باشند.

این در حالی است که بر پایه آمار، سه چهارم تصادف های نوروز امسال، بین ساعت ۱۲ ظهر تا ۱۲ شب رخداده و بارندگی های چند روز گذشته نیز تاثیر بسیاری بر افزایش میزان تصادفات داشته است؛ اندکی تامل در این آمار نشان می دهد که هنوز بسیاری از ما نسبت به رعایت قوانین دقت کافی را نداریم و چه بسا برخی از نکات مهم را از فرط سادگی دست کم می گیریم؛ چیزی مثل استراحت در زمان خواب آلودگی و یا کاهش سرعت در جاده هایی که با بارش برف و باران لغزنده شده است.

اینجاست که در آستانه آخرین روزهای تعطیلات که همیشه بیشترین ترافیک جاده ای کشورمان را رقم می زند -و طبیعتا با بیشترین میزان خطر همزمان است- بایستی همگی به کمک بشتابیم و به مسافرانمان یادآوری کنیم که لازمه سفر مطمئن، رعایت قوانین است؛ بگوییم که لازمه عملکرد صحیح اندامهای بدن، استراحت و خواب کافی است؛ تذکر دهیم که ریسک یک سبقت غیر مجاز در چند روز آینده بسیار بالا تر از روزهای دیگر است (!)؛ خواهش کنیم که در جاده های لغزنده آرام تر برانند و...

باور کنید که اگر به سراغ کسانی برویم که خودروشان به هر دلیل واژگون شده (البته کسانی که از این رخداد جان به در برده باشند!)، هیچ یک باورشان نمی شده که به این سانحه دچار شوند؛ اینجاست که شاید تکرار این سوال و تعمق برای یافتن جواب، راه بدی برای تجربه ذهنی یک ماجرای خیلی تلخ نباشد: «چگونه می توان خودروی چهار چرخ را چپ کرد؟»