رييس سازمان حفاظت محيط زيست گفت: تقلب در مراكز معاينه فني زياد است.

به گزارش ايسنا، مهندس محمدجواد محمدي زاده، معاون رييس جمهوري در ششمين كارگروه شرايط ويژه آلودگي هوا كه شب گذشته، 25 بهمن در دفتر استاندار خراسان رضوي برگزار شد، اظهار داشت: خودروهايي هستند كه بدون مراجعه به معاينه فني، گواهي در دست دارند و بحث معاينه فني خودروها بايد جدي گرفته شود.

وي افزود: پس از مصوبه مجلس مبني بر پنج ساله شدن معاينه فني خودروها، مراجعه به مراكز معاينه فني كاهش چشمگيري داشته و بر اساس آمار كشوري از 40 درصد ظرفيت مراكز معاينه فني استفاده مي شود و پليس هم بايد از تردد خودروهاي فاقد معاينه فني و دودزا ممانعت به عمل آورد.

وي عنوان كرد: حمل و نقل عمومي كه در حال حاضر 50 درصد است، بايد به 75 درصد برسد و در سال هاي آينده بايد از اتوبوس هاي برقي به خصوص در مراکز خاصي كه آلايندگي بيشتري داريم استفاده شود؛ همين طور از دو سه سال آينده با جا افتادن موتورسيكلت ها برقي، از تردد و موتورسيكلت هاي غيربرقي جلوگيري شود.

محمدي زاده در خصوص انتقال گازوئيل كم گوگرد به مشهد گفت: مشهد انتهاي خط انتقال است و چون در مشهد پالايشگاه نيست و سوخت بايد از طريق خط لوله به مشهد منتقل شود، مقداري مشكلات دارد و بايد تلاش كنيم اين سوخت، به خصوص براي اتوبوس ها و حمل و نقل عمومي به اينجا برسد.

معاون رييس جمهور در ادامه بيان كرد: به منظور كاهش آلودگي هوا و بر اساس برنامه ريزي وزارت نفت در دو سال گذشته 15 هزار ميليارد تومان براي ارتقاي كيفيت فرآورده هاي نفتي هزينه شده كه كاري بي سابقه است.

وي با انتقاد از مصرف مازوت در نيروگاه ها اظهار داشت: امسال متاسفانه مصارف نيروگاهي به سمت مازوت رفته كه علت آن مصارف بالاي گاز طبيعي خانوار است و اولين محدوديتي كه ايجاد مي شود، گاز نيروگاه ها را قطع مي كنند، اما پيك مصرف گاز خانگي 5/1 تا 2 ماه است نه 5/5 ماه كه بايد اين موضوع مديريت شود.

به گزارش ايسنا، رييس سازمان حفاظت از محيط زيست اظهار داشت: 65 تا 70 درصد منابع آلودگي، منابع غيرثابت هستند كه به خودروها برمي گردد و اهتمام اصلي ما براي كاهش آلودگي بايد از رده خارج كردن خودروهاي اسقاطي باشد زيرا هر 20 خودرويي كه اكنون با استاندارد يورو چهار توليد مي شود، به اندازه يك خودرو كه قبلا توليد شده آلايندگي دارد.

محمدي زاده افزود: يكي از دلايل آلودگي هوا و گرد و غبار، ساختمان هايي است كه آوار و خراب مي شوند و بايد در زمان ساخت سختگيري شود كه بلافاصله بعد از تخريب ساخته شود.

وي خاطرنشان كرد: امروز هواي مشهد در شرايط پاك قرار دارد و تقريبا در طول سال نگراني نداريم اما اين دليل نمي شود كه به آلودگي كم رضايت بدهيم و همين ميزان آلايندگي، عامل ايجاد و تشديد كننده بسياري از بيماري هاست.