پول نیوز، مازیار دانیالی - کارمارو بدون شک یکی از نمادهای ماندگار شورلت و غول خودروسازی آمریکا جنرال موتورز محسوب می شود. این خودرو برای اولین بار در سال 1966 وارد خط تولید شورلت شد و خیلی زود جای پای خود را در بازار آمریکا و جهان مستحکم کرد. نسل دوم کامارو در سال 1970 روانه بازار شد که همانند گذشته باعث مطرح شدن نام شورلت شد. با این حال در سال 1975 و با توجه به برخی مسائل از جمله مبحث انرژی، قدرت موتور کاماروها به تدریج رو به کاهش گذاشت. تولید نسل دوم این خودرو تا سال 1981 ادامه داشت و پس از آن در سال 1982 نسل سوم کامارو به جهانیان معرفی شد. نسل چهارم کامارو نیز از سال 1993 تا 2002 در بازارهای جهانی حضور داشت اما مشکلات مختلف دست به دست هم داده تا عرضه مدل جدید این خودرو در سکوت کامل قرار بگیرد.

تا زمان عرضه نسل جدید کامارو رقبای آمریکایی آن مانند دوج و فورد دوران خوبی را پشت سر گداشته و با ارائه مدل های جدید چلنجر و موستانگ از غیبت این خودرو محبوب نهایت استفاده را کردند. با این وجود، نمایش یک کامارو زرد رنگ در فیلم ترانسفورمرز، بار دیگر بارقه های امید ارائه نسل پنجم این خودرو را در دل هواداران بیشمارش زنده کرد. این در حالی بود که با توجه به شرایط نابسامان شورلت برخی از کارشناسان این طرح را تنها ایده دست نیافتنی دیگری از سوی این شرکت می پنداشتند.

اما خودروی مفهومی که برای اولین بار در نمایشگاه دیترویت 2006 رونمایی شده بود و یک طراح کره ای به نام سانجیاپ لی آن را خلق کرده بود، در سال 2009 و بر روی پلتفرم Zeta جنرال موتورز و با عنوان مدل 2010 روانه خیابان ها شد. بدون شک کامارو پس از غیبتی طولانی بازگشتی شکوهمند و قدرتمند را داشته و استقبال بی نظیر مصرف کنندگان شاهدی بر این مدعاست.

اگر از دوستداران بخش تیونینگ باشید حتما با نام موسسه تیونینگ West Coast Customs آشنا هستید. موسسه ای که در تولید برنامه Pimp My Ride نقش اصلی را ایفا کرده است. در ادامه این مطلب روند تغییرات انجام شده بر روی یک شورلت کامارو 2011 را به صورت تصویری دنبال خواهیم کرد.

                          پایان بخش اول