سخنگوی شورای شهر گفت:«هنوز در حوزه تبلیغات محیطی به نقطه مطلوب نرسیده ایم و آشفتگی هایی در این بخش وجود دارد.»

خسرو
دانشجو در رابطه با تبلیغات محیطی و مشکلاتی که برای دید رانندگان در
هنگام بارندگی ایجاد می کند، اظهارداشت:« تبلیغات محیطی در شهر تهران
وضعیت آشفته ای در گذشته داشت که به سبب این آشفتگی و درک آن توسط شورای
شهر، به سازمان زیباسازی تکلیف شد که یک برنامه علمی را برای ساماندهی این
بخش به شورا ارائه کند.»

او ادامه داد:«در همین ارتباط سازمان
زیباسازی قراردادهایی را با چند دانشگاه از جمله جهاد دانشگاهی در ارتباط
با نظام مندی و سامان بخشی به تبلیغات محیطی منعقد کرد.»

دانشجو
افزود: «تاکید فروانی شده است که تبلیغات محیطی نباید جلو دید راننده و
عابران را نسبت به تابلوهای راهنمایی و رانندگی و اطلاع رسانی سد کند و
شورای شهر نیز روی این موضوع حساس است و هر جا که نطقه ای را مغایر این
ضوابط ببند آن را تذکر می دهد.»

به گفته سخنگوی شورای شهر تهران انصافا آشفتگی ها و بی نظمی ها در حوزه تبلیغات محیطی شهر تهران کم شده است.

او
افزود: «با بارش باران دید رانندگان کاهش می یابد و همین امر موجب
می شود تابلوهای راهنمایی و رانندگی و اطلاع رسانی با مشکل دیده شدن توسط
رانندگان مواجه شود.»

دانشجو در عین حال تصریح کرد:«البته اینکه
گفته شود دلیل این عدم دید رانندگان به واسطه تبلیغات محیطی است من این را
به طور گسترده ندیده ام.»

او متذکر شد: «البته ما هنوز در حوزه
تبلیغات محیطی به نقطه مطلوب نرسیده ایم و هنوز آشفتگی هایی را داریم و
بعضا در حوزه هایی تبلیغ می کنیم که اصلا جای تبلیغ نیست.»

دانشجو
اظهارداشت: «من شخصا با تبلیغات محیطی روی تاکسی ها و یا تبلیغاتی که به
صورت نوشتاری روی بنرها با چند خط نوشته در حاشیه اتوبان های اقدام
می شود، موافق نیستم چون راننده فرصت خواندن تبلیغات را ندارد و اگر هم آن
را بخواند ممکن است موجب پرت شدن حواس راننده و درنتيجه وقوع حادثه شود،
متاسفانه این گونه آشفتگی هاست که هنوز وجود دارد.»

او در مورد
دلایل مخالفتش با تبلیغات روی تاکسی ها نیز توضیح داد: «این تبلیغات به
گونه ایست که از كنار باید خوانده شود و این موجب می شود که راننده کناری
که آن را می خواند تمركز خود را از دست داده و نتواند به رانندگی خود با
دقت ادامه دهد.»

دانشجو ادامه داد: «همچنین نصب این تبلیغات موجب بالا رفتن مصرف سوخت تاکسی ها شده و بعضا برای خود راننده نیز توجیه اقتصادی ندارد.»

چون راننده تاکسی به اندازه همان مبلغ باید پول سوخت بدهد و برای تهران آلودگی تولید می کند.»

به
اعتقاد این عضو شورای شهر زمینه بهتری برای تبلیغات محیطی و کمک به
رانندگان تاکسی وجود دارد که هم عملی تر است و هم این مشکلات ندارد.

منبع: ایلنا