به گزارش ايرنا، 'رضا نخجواني' در حاشيه مراسم روز جهاني سازمان هواپيمايي كشوري به خبرنگاران گفت: در حال بررسي درخواست ها و صدور تائيديه هاي مربوطه هستيم و اميدواريم تا پايان سال جاري 10 فروند هواپيماي مسافري وارد ناوگان هوايي شود.

معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به بحث حضور شركت هاي هواپيمايي قطري در ايران اظهار داشت: توانمندي شركتهاي هواپيمايي داخلي به اثبات رسيده است و اگر مساعدتهاي لازم به اين شركت ها انجام شود حتي امكان افزايش ظرفيت براي ارائه خدمات بيشتر وجود دارد.

وي ادامه داد: به موازات توانمند ي هاي داخلي برخي از كشورهاي همسايه هم اعلام آمادگي كرده اند و از همه امكانات و ظرفيتها استفاده مي كنيم تا فشارهاي اعمال شده بر اين صنعت را خنثي كنيم.

معاون وزير راه و شهرسازي همچنين با اشاره به ورود هواپيماهاي قطري به ناوگان هوايي كشور اظهار داشت البته شركت قطري حدود هفت سال است كه هر هفته 21 پرواز به ايران دارد و آنها اعلام آمادگي كرده بودند تا پروازهاي خود را افزايش دهند كه هنوز عملياتي نشده است.

وي با تاكيد بر اينكه شركتهاي داخلي توان لازم براي پاسخ دادن به نيازهاي كشور را دارند افزود:البته شركت هاي هواپيمايي داخلي مشكلاتي در تعيين نرخ سوخت و قيمت بليت مشكلاتي دارند كه اميدواريم با آزادسازي كامل نرخ خدمات و قيمت بليت هواپيما كه در برنامه پنجم به آن اشاره شده است شركتها بتوانند نيازهاي خود را تامين كنند.

رئيس سازمان هواپيمايي كشوري همچنين گفت فرودگاه ها بايد قابليت ها و امكاناتي همچون امكان برقراري مرز هوايي، استقرار پليس گذرنامه و امكانات ناوبري براي پروازهاي بين المللي را داشته باشند تا بتوان آن ها را فرودگاه بين المللي ناميد.

نخجواني در عين حال گفت: بر اساس مقررات ايكائو در وهله نخست فرودگاههاي بين المللي و در وهله بعد فرودگاه هاي داخلي بايد نسبت به اخذ مجوزهاي فرودگاهي اقدام كنند كه شركت فرودگاه هاي كشور در اين زمينه بخشنامه هاي لازم را صادر كرده است.

** امضاي پروتكل اصلاحي موافقتنامه هوايي ايران و روسيه


وي در ادامه با اشاره به سفر اخير خود به روسيه اظهار داشت: در اين سفر پروتكل اصلاحي موافقتنامه هوايي ايران و روسيه كه به مدت 10 سال متوقف بود، به امضاي نمايندگان دو طرف رسيد.

رئيس سازمان هواپيمايي كشوري همچنين در پاسخ به سوالي مبني بر انجام مذاكره براي خريد هواپيماي توپولف 204 و آنتونف گفت: در جريان مذاكرات براي خريد اين هواپيما نيستم.

وي افزود:در تمام سفرها شركت هاي خارجي پيشنهاد فروش هواپيما به طرف ايراني مي دهند و اين طرف ايراني است كه بهترين محصول را خريداري مي كند.

معاون وزير راه و شهرسازي همچنين در خصوص برنامه ايرلاين ها براي توسعه ناوگان هوايي گفت: در حال حاضر شركت هاي هواپيمايي زيرساخت هاي اقتصادي لازم براي توسعه ناوگان را ناكافي مي دانند.

وي با بيان اينكه پيشنهاد مشخص شركت هاي هواپيمايي آزادسازي نرخ سوخت و همچنين نرخ بليت هواپيما است افزود:نمايندگان مجلس هم بر اجراي ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه تاكيد دارند و سازمان هواپيمايي هم آزادسازي نرخ سوخت و قيمت بليت هواپيما را پيشنهاد مي كند هرچند تصميم گيري در اين خصوص برعهده مراجع قانوني كشور است.

رئيس سازمان هواپيمايي كشوري در خصوص امكان استفاده از منابع صندوق توسعه ملي براي توسعه ناوگان هوايي هم گفت:در اين زمينه بحث پرداخت وام به شركت هاست كه احراز شرايط مطرح در اساسنامه براي برخي از شركت ها مشكل است و محقق ساختن آن از سوي شركت ها امكان پذير نيست.

وي در عين حال گفت: دولت در خصوص نحوه بازپرداخت وام و نرخ ارز مي تواند ارز را با قيمت مناسب در اختيار شركتهاي هواپيمايي قرار دهد.

يادآور مي شود امروز به مناسبت روز جهاني هواپيمايي كشوري مراسمي با 'رضا نخجواني'حضور رئيس سازمان هوپيمايي كشوري،'محسن اسماعيلي' مدير عامل شركت فرودگاه هاي كشور، مديران شركت هاي هواپيمايي و جمعي از دست اندركاران صنعت حمل و نقل هوايي برگزار شد.