پول نیوز - معاون وزير راه و شهرسازي گفت: طي شش ماه نخست سال جاري در مجموع 620 نقطه و مقطع پرحادثه رفع و اصلاح شده است.   به گزارش پول نیوز، از وزارت راه و شهرسازي شهريارافندي زاده در سي و نهمين جلسه كميسيون ايمني راه ها افزود: بر اساس آمار پزشكي قانوني در شش ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 12.6 درصد كاهش تلفات رانندگي را داشته ايم.
رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي ادامه داد: در مرحله تشخيص اوليه تعداد 2 هزار و 323 نقطه و يك هزار و 546 مقطع پرحادثه در راه هاي كشور شناسايي و اولويت بندي شدند.
معاون وزير راه و شهرسازي با اشاره به راهكارهاي كوتاه مدت و زودبازده و راهكار بلند مدت و اساسي براي رفع نقاط پرحادثه تصريح كرد: اقدامات كوتاه مدت كم هزينه و زودبازده شامل نصب پل هاي عابر پياده، اصلاح قوس ها، ساماندهي تقاطع ها، مديريت علائم با نصب علائم، خط كشي است.
افندي زاده احداث تقاطع هاي غيرهمسطح و همسطح، حذف گردنه ها با احداث تونل و پل هاي بزرگ، ايجاد باندهاي كندرو در گردنه ها، تعريض و جداسازي باندهاي رفت و برگشت و ساماندهي مبادي ورودي و خروجي شهرها را از اقدامات بلند مدت براي رفع نقاط پرحادثه عنوان كرد.
وي در ادامه به برنامه اصلاح يك هزار و 128 نقطه پرحادثه در سال جاري اشاره كرد و افزود:عمليات اصلاح اين نقاط با توجه به شاخص هايي چون سهم هر استان از آمار تلفات و مصدومين، اولويت دهي به تكميل پروژه هاي نيمه تمام، قرارگرفتن نقاط در مسير راه هاي شرياني، طول راه هاي شرياني هر استان، شدت تصادفات بالاتر و منابع مالي در دسترس در دستور كار قرار گرفته است.
معاون وزير راه و شهرسازي ادامه داد: از اين تعداد 665 نقطه و مقطع از محل منابع ملي و 463 نقطه و مقطع از ساير منابع اصلاح مي شوند.
به گفته رئيس سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي كاهش دسترسي و ساماندهي پاركينگ ها،بهبود ديد در تقاطع ها و دسترسي ها ( تامين روشنايي)، احداث ميادين (به جاي تقاطع هاي ضربدري) و اصلاح تقاطع ها، كاناليزه كردن مسير(خطوط)، بهبود علايم و تابلوها، ايجاد شيارهاي لرزاننده و سرعت كاه ها از اقدامات وزارت راه و شهرسازي براي رفع نقاط پرحادثه و ارتقاي ايمني در محورهاي ارتباطي است.
افندي زاده خط كشي هاي عرضي، ايمن سازي گذرگاه عبوري عابرين پياده و ايجاد خطوط گردش به چپ و به راست مجزا، ايجاد مسيرهاي كنار گذر و فرعي، تعريض شانه ها، جداسازي مسير رفت و برگشت، اصلاح شعاع قوسهاي افقي و استفاده از بازتاب ها( چشم گربه اي ها)، علايم، مسير نماها و خط كشها از ديگر فعاليت هاي انجام شده براي رفع و اصلاح نقاط پرحادثه عنوان كرد.