پول نیوز - بازرس انجمن مهندسي دريايي ايران گفت: 110 شركت داخلي و خارجي فعال در صنعت دريايي در سيزدهمين همايش صنايع دريايي كشور در كيش حضور مي يابند.   به گزارش پول نیوز، حسن رضا صفري در نشستي كه به مناسبت سيزدهمين همايش صنايع دريايي برگزار شد،افزود: تاكنون 494 مقاله به دبيرخانه همايش رسيده و 100 نفر از صاحبنظران و اساتيد دانشگاهي اين مقالات را بررسي كردند.
وي با اشاره به اينكه نتايج نهايي در سايت همايش اعلام مي شود، همچنين گفت: مقالاتي كه در اين همايش به صورت شفاهي ارائه خواهند شد اول آبان ماه معرفي مي شوند و مابقي مقالات به صورت پوستر در اين همايش ارائه مي شوند.
بازرس انجمن مهندسي دريايي خاطرنشان كرد: همچنين در كنار اين همايش پنجمين نمايشگاه صنايع دريايي كشور در فضايي به مساحت چهار هزار و 200 متر مربع در جزيره كيش برگزار مي شود.
وي ادامه داد: انتظار مي رود تا پايان فرصت باقي مانده حدود پنج هزار متر مربع جهت برگزاري اين همايش و نمايشگاه مورد استفاده قرار گيرد.

بازرس انجمن مهندسي دريايي همچنين در خصوص مشكلات و چالش هاي صنعت كشتي سازي اظهار داشت: معمولا در كشور منافع اين صنعت را صرفا بر اساس سود و زيان آن مورد بررسي قرار مي دهند در حالي كه مجموعه اين صنعت نه براي خود صنعت بلكه براي كل كشور منافع زيادي دارد.


صفري عدم حمايت دولت در اجراي موثر قانون حمايت از صنايع دريايي،عدم تشكيل شوراي عالي صنايع دريايي و عدم هماهنگي بين ارگان ها را از جمله چالش هايي ذكر كرد كه اين صنعت با آن مواجه است.
به گفته بازرس انجمن مهندسي دريايي كمبود منابع مالي قابل اتكا،عدم تزريق به موقع منابع مالي و نبود صنايع جانبي كه زنجيره تامين را تشكيل مي دهند از ديگر چالش هاي صنعت كشتي سازي هستند.
وي با تاكيد بر اينكه نبود سفارش سازندگان كشتي را آزار مي دهد، همچنين گفت:با وجود ظرفيت هاي گسترده اي كه اين صنعت دارد، دوران حاضر دوران ركود صنعت كشتي سازي است.
بازرس انجمن مهندسي دريايي بخش ديگر مشكلات و چالش هاي صنعت كشتي سازي را انجام كارهاي مقطعي از سوي سازندگان ذكر كرد و افزود: سازندگان كشتي در ايران بيشتر به دنبال كارهاي موردي هستند،در حالي كه اگر آنها به دنبال تامين زيرساخت هاي اين صنعت باشند مي توانند نقش بيشتري را دراين صنعت ايفا كنند.
صفري در پايان با اشاره به اينكه درباره چالش هاي صنعت كشتي سازي بحث هاي زيادي شده است افزود: بزرگترين مشكل در اين صنعت اين است كه اين چالش ها همچنان حل نشده باقي مانده است.