سازمان پزشكي قانوني اعلام كرد: دو هزار و 348 موتورسوار در پنج ماه نخست امسال در اثر تصادفات جان باختند. اين آمار، تنها 26 درصد از نه هزار و 38 نفري است که در پنج ماه اول امسال در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده اند.

به گزارش ايسنا، طبق اعلام سازمان پزشكي قانوني استان گلستان بالاترين نسبت کشته هاي موتورسوارها به تلفات حوادث رانندگي را داراست.

در استان گلستان نزديک به نيمي از افرادي که در حوادث رانندگي کشته مي شوند، موتور سوارها هستند. از 241 نفري که در پنج ماه نخست امسال بر اثر تصادف در استان گلستان کشته شده اند، 119 نفر يعني 4/49 درصد موتورسوار بودند. هر چند در بوشهر تعداد کل تصادفات آمار زيادي در پنج ماه اول امسال نداشت، اما از همين آمار 152 نفره، 8/40 درصد يعني 62 نفر از تلفات رانندگي، موتورسوارها بودند.

خراسان رضوي؛ بالاترين آمار تلفات موتورسواران

براساس اعلام سازمان پزشكي قانوني، خراسان رضوي با 272 کشته، بالاترين آمار ثبت شده مرگ و مير موتورسوارها را در پنج ماه نخست امسال ثبت کرده است. فارس با 202 و تهران با 194 کشته بعد از خراسان رضوي بيشترين آمار موتورسواراني را دارند که در پنج ماه اول امسال در حوادث رانندگي جان خود را از دست داده اند.

خطر در جاده هاي برون شهري بيشتر است

سازمان پزشكي قانوني اعلام كرد: سرعت وسايل نقليه در جاده هاي برون شهري بيشتر از داخل شهر است و اتفاقات و حوادث رانندگي خطرات بيشتري را براي موتورسواران به همراه دارد. در پنج ماه نخست امسال، 9/44 درصد موتورسوارها در جاده هاي برون شهري جان خود را از دست داده اند. 7/39 درصد از تلفات هم در جاده هاي درون شهري رقم خورده است. درصد باقي مانده تلفات موتورسوارها در جاده هاي خاکي و روستايي بوده است.

بيشترين مرگ براي جوانان موتورسوار

بيشترين گروه سني که مرگ موتورسوارها در آن اتفاق افتاده، گروه 18 تا 24 سال بود که تعداد آنان 776 نفر بوده است. همين گروه سني (18 تا 24 سال)، يک سوم همه تلفات موتورسوارها در پنج ماه نخست امسال هستند. اگر آمار 365 نفره گروه سني 25 تا 29 سال را هم به آن اضافه کنيم، يکهزار و 85 نفر موتور سوار 18 تا 29 ساله در پنج ماه اول امسال در تصادفات جان خود را از دست داده اند.

کاهش درصد تلفات موتورسوارها

براساس اعلام سازمان پزشكي قانوني در پنج ماه نخست امسال دو هزار و 348 نفر موتورسوار کشته شدند، اما در مقايسه با دو هزار و 749 نفري که سال قبل در همين زمان با موتورسيکلت تصادف و جان باختند، 6/14 درصد کاهش ديده مي شود.

ضربه به سر، عامل مهم مرگ موتورسوارها

آموزش هاي همگاني، توصيه هاي مکرر و سخت گيري هاي پليس براي استفاده از کلاه ايمني براي اين بود که 1/54 درصد موتورسوراني که به علت ضربه به سر در پنج ماه نخست امسال جانشان را از دست دادند، امروز در کنار ما باشند. در بين عوامل مختلف (خونريزي، شکستگي هاي متعدد، علل اشتراکي، سوختگي و ... ) هيچ کدام به اندازه ضربه به سر در مرگ موتورسيکلت سواران تأثير نداشت.