ظفر حافظی دراین باره به خبرنگار مارین نیوز گفت: شناور جرثقیل دار صدف3000 که یکی از شناورهای منحصربه فرد شرکت صنایع دریافن قشم (صدف) و خلیج فارس است، علاوه بر آنکه در پروژه های شرکت صدف یکی از ارکان اصلی موفقیت محسوب می شود؛ همواره نیاز سایر شرکت های داخلی و خارجی را نیز در عملیات نصب و SALVAGE برآورده می سازد.

وی درباره تازه ترین فعالیت های این شناور جرثقیل دار گفت: پس از نصب موفقیت آمیز فاز اول جکت های منطقه نفتی هنگام (E4) شرکت صدف خود را جهت اجرایفاز دوم پروژه میدان نفتی هنگام E2 آماده می کرد که در این بازه زمانی و با توجه به غرق شدن جرثقیل شناور HL 5000 به دلیل شکسته شدن بوم 400 تنی و برخورد این بوم با بدنه HL 5000 و خارج شدن از مدار بهره وری، شرکت صدف با توجه به توانایی شناور صدف 3000 و بهره گیری از تجربیات و توانمندی متخصصین مجرب خود به یاریشرکت فن آوری آب های عمیق (DOT) شتافت تا پس از گذشت چندین ماه از وقوع این حادثه بتواند عملیات نجات را انجام دهد.

حافظی افزود: این عملیات با توجه به حساس بودن منطقه، عمق آب و فرو رفتن بوم شناور در گل ولای پس از بررسی های اولیه انجام شد.

مدیر تجاری شركت صدف ابراز امیدواری كرد كه شرکت فن آوری آب های عمیق با سرعت بیشتری اقدامات لازم را جهت تعمیر این شناور به عمل آورد و مسایل مختلف از قبیل تهیه مواد اولیه مورد نیاز و فلزات به کار رفته در بوم این جرثقیل با توجه به تحریم ها با سرعت بیشتری پیگیری شود.

وی یادآور شد: شناورهای منحصربه فردی که امروزه در آب های خلیج فارس وجود دارند؛ بیش از هر چیز نیازمند نگهداری و تأمین دقیق هستند و سهل انگاری و نادیده گرفتن اهمیت موضوع، آسیب های جدی را برای هر شرکتی به دنبال خواهد داشت.

مدیر تجاری شركت صدف در پایان اعلام كرد كه این شرکت با برنامه ریزی های دقیق و مهندسی انجام شده به زودی اقدام به بالا بردن توان و ظرفیت شناور صدف 3000 خواهد كرد که این امر نه تنها باعث بالاتربردن توان وزنی این شناور می شود، بلکه حاشیه امنیتی نیز برای پروژه های نصب کشور خواهد بود.

گفتنی است، شناور HL5000 كه بزرگترین شناور جرثقیل دار كشور محسوب می شود؛ در پی بروز سانحه و شكستن بوم خود از آبان ماه سال گذشته از فعالیت بازمانده است.

در این حال، شركت صنعتی دریایی ایران (صدرا) نیز با ارسال خبری به مارین نیوز، از انجام عملیات نجات هوک و بوم جرثقیل شناور HL5000 خبر داد و افزود: این عملیات، با حداقــل امکــانـات و تجهیزات و با همت و تـــلاش متخصصین شرکت صدرا و شرکت فن آوری آب های عمیق (DOT)، وابسته به صدرا، در آب های خلیج فارس انجام شده است.