اوایل چندان تحویلش نمی گرفتند، می گفتند قیافه اش زیادی کره ای است و شاسی اش، بیش از حد بلند و اصلا نمی ارزد، 13-12میلیون تومان برایش هزینه کرد، اما ...

دنیای اقتصاد _ بالاخره بازار ایران به ریو هم روی خوش نشان داد و این کره ای جایی برای خود میان ایرانی ها باز کرد. امروز میهمان ریو شده ایم تا نگاهی به مشخصات فنی و کم و کیف آن بیندازیم.

ریو از موتوری 1500 سی سی بهره برده و به واسطه آن 97 اسب بخار قدرت تولید می کند. با این کره ای می توان پدال گاز را تا مرز 175 کیلومتر در ساعت فشرد و در عرض حدود 12ثانیه به شتاب صد کیلومتر رسید.

ریو را باید در کل خودرو نسبتا کم مصرفی نامید، چراکه در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی 7 لیتر بنزین می سوزاند و مصرف سوخت شهری آن نیز نباید بیشتر از 11-10 لیتر در هر صد کیلو متر باشد، در اتوبان هم که مصرف سوخت ریو بستگی به خودتان و اینکه با چه سرعتی گاز دهيد، دارد، اما با فرض سرعت ثابت 110 کیلومتر ، ریو نباید بیش از 6 لیتر بنزین ببلعد.

این کره ای از تجهیزات ایمنی مانند ترمز ضد قفل و کیسه هوا بهره ای نبرده، بنابراین باید جانب احتیاط را نگه دارید. مدل فعلی ریو، گیربکس معمولی دارد که البته سایپایی ها نوع اتومات آن را نیز طراحی کرده و چندی دیگر با قیمت 16میلیون تومان روانه بازار خواهد شد. هم اکنون ریو معمولی، با قیمت 12میلیون و 800هزار تومان به فروش می رسد.