ايسنا _ طبق تبصره 4 ماده 9 قانون موسسه استاندارد، اين اختيار را داريم كه به منظور جلوگيري از ادامه توليد كالاهاي غيراستاندارد، خط توليد را مهر و موم كنيم.

نظام الدين برزگري رييس سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي در پاسخ به اين كه در صورتي كه سايپا به هشدار شما در مورد پرايد عمل نكند، چه خواهيد كرد؟ با بيان اين مطلب افزود: طبق قانون استانداردهاي اجباري مي توانيم موقتا خط توليد را مهر و موم كنيم.

وي در پاسخ به نظر اخير خودروسازان كه اعلام كرده اند پرايد به اين زودي ها از چرخه توليد خارج نخواهد شد، خاطرنشان كرد: سايپا يا بايد پرايد موجود را از رده خارج كرده يا طراحي آن را تغيير داده و ارتقاي كيفيت دهد. پرايدي كه در سال 1389 عرضه خواهد شد، بايد بتواند تست تصادف را پاس كند، وگرنه اگر همين پرايد فعلي باشد، روي حرفي كه قبلا زده ام، پافشاري مي كنم.

او يادآور شد: خودروسازان قول داده اند كه تا پايان امسال، برنامه ارتقاي كيفيت را اجرا كرده و تست تصادف را پاس كنند. در واقع اگر پرايد با طرح جديد توليد و عرضه شد، مشكلي نخواهيم داشت و در غير اين صورت به آن چه گفتيم عمل مي كنيم.

برزگري در پاسخ به اين كه پرايد چند استاندارد را بايد پاس كند؟ خاطرنشان كرد: اين خودرو بايد 51 استاندارد به اضافه چهار استاندارد زيست محيطي و در مجموع 55 استاندارد را پاس كند.

وي درباره اين كه پرايد تاكنون چند استاندارد را پاس كرده است؟ گفت: اين خودرو هنوز نزديك به 30درصد از اين استانداردها از جمله تست تصادف كه تست مهمي است را پاس نكرده است؛ البته سايپا قول داده كه اين كار را انجام مي دهد.